榮威新能源車相比傳統(tǒng)燃油車，后期使用成本的節(jié)省幅度從年均數(shù)千元到一萬五千元以上不等，具體取決于車型、使用場景與行駛里程。以榮威i6 MAX新能源出租車為例，純電行駛每公里能源成本不足0.1元，較燃油車每公里0.5元節(jié)省0.4元，若每日行駛300公里，單能源消耗一項每月即可節(jié)省3600元，加上保養(yǎng)、維修成本的減少，每月至少節(jié)省數(shù)千元；家用車型中，榮威純電D6每公里成本不足3分錢，每月通勤1500公里僅需45元，相比燃油車節(jié)省超80%；而榮威D7 DMH卓越版用戶一年行駛近3萬公里，總花費(fèi)5894元，較此前燃油車一年1.7萬-1.8萬元的油費(fèi)，直接節(jié)省1.5萬元左右。混動車型如榮威M7 DMH，純電模式每公里電費(fèi)約0.05元、混動模式約0.3元，均低于傳統(tǒng)燃油車每公里0.6元的成本，且其160km純電續(xù)航可覆蓋日常通勤，虧電油耗僅2.57L/100km，長途出行也無需頻繁補(bǔ)能，年行駛2萬公里以上時經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢更突出。這些數(shù)據(jù)均來自官方測算、用戶真實用車記錄與權(quán)威能耗測試，直觀展現(xiàn)了榮威新能源車在能源消耗、保養(yǎng)維修等方面的成本優(yōu)勢，為用戶后期用車提供了切實的經(jīng)濟(jì)性保障。

榮威新能源車的成本優(yōu)勢，不僅體現(xiàn)在能源消耗的直接節(jié)省，更貫穿于保養(yǎng)、維修等全生命周期環(huán)節(jié)。以榮威i6 MAX新能源出租車為例，其電動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，保養(yǎng)周期長且項目少，每月保養(yǎng)費(fèi)用比燃油出租車節(jié)省約250元；而傳統(tǒng)燃油車因發(fā)動機(jī)、變速箱等部件構(gòu)造復(fù)雜，不僅保養(yǎng)頻次高，單次費(fèi)用也更高。維修方面，燃油車的發(fā)動機(jī)、變速箱等易損部件故障概率高，維修成本動輒數(shù)千元，榮威新能源車的電池與電機(jī)穩(wěn)定性高，加上“三電系統(tǒng)終身質(zhì)保”政策，日常維修支出顯著減少，進(jìn)一步降低了后期使用成本。

家用場景中，榮威純電D6的成本控制同樣出色。按長三角谷電0.3元/度計算，每月1500公里通勤僅需45元，對比燃油車的油費(fèi)支出，節(jié)省比例超80%；若與同級別競品相比，每百公里還能額外節(jié)省3元，年均行駛2萬公里可再省600元。混動車型如榮威M7 DMH，除了能耗優(yōu)勢，其保養(yǎng)周期為10000公里或6個月，基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用約400元，低于傳統(tǒng)燃油車的常規(guī)保養(yǎng)成本；保險費(fèi)用雖因車型配置略有差異，但首年最高約5200元，且隨使用年限遞減，長期來看更具經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是，榮威新能源車針對核心部件提供了可靠保障。如榮威M7 DMH的電池組享有終身質(zhì)保，當(dāng)容量衰減至額定容量70%時可免費(fèi)更換，徹底打消了用戶對電池壽命的顧慮。這種政策支持，不僅提升了車輛的保值率，也讓用戶在長期使用中無需為電池更換成本擔(dān)憂，進(jìn)一步放大了整體使用成本的優(yōu)勢。

綜合來看，榮威新能源車通過能源成本的大幅降低、保養(yǎng)維修的精簡優(yōu)化，以及核心部件的質(zhì)保政策，構(gòu)建了全維度的后期成本優(yōu)勢。無論是運(yùn)營車輛還是家用車型，無論是純電還是混動版本，都能根據(jù)用戶的行駛需求，實現(xiàn)從數(shù)千到上萬元的年均成本節(jié)省，為用戶帶來切實的經(jīng)濟(jì)收益，也讓新能源出行的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢得到了充分體現(xiàn)。