艾瑞澤8 2025款全系車身長度統(tǒng)一為4780mm，官方參配信息中未明確提及與老款車型的長度差異。作為奇瑞在緊湊型轎車市場的技術(shù)標(biāo)桿，2025款艾瑞澤8雖未在長度上與老款形成公開對比，但憑借4780mm的車長與2790mm的軸距組合，實現(xiàn)了緊湊型車中領(lǐng)先的軸距占比，為前后排乘客帶來充裕的腿部空間——前排駕駛者腿部伸展更自如，后排乘客也能擁有舒適的乘坐姿態(tài)，配合標(biāo)配的后座中央扶手、后排杯架及可整體放倒的座椅，進(jìn)一步提升了空間實用性。同時，新車延續(xù)“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)理念，搭載自研ACTECO系列1.6T與2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力參數(shù)領(lǐng)先同級，再加上L2級駕駛輔助、高通驍龍8155芯片車機等智能配置，以及9.99-14.89萬的親民指導(dǎo)價，整體展現(xiàn)出“強動力+大空間+高性價比”的核心優(yōu)勢。

動力層面，2025款艾瑞澤8提供1.6T與2.0T兩種動力選擇，其中1.6T發(fā)動機最大功率197馬力、峰值扭矩290N·m，2.0T版本則達(dá)到254馬力、390N·m，匹配7速濕式雙離合或8AT變速箱，2.0T車型的最大扭矩覆蓋1750-4000rpm的寬泛區(qū)間，低扭輸出強勁，無論是城市通勤起步還是高速超車，都能提供充沛的動力響應(yīng)。底盤方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制等主動安全配置，在保證操控穩(wěn)定性的同時，也兼顧了日常行駛的舒適性，面對顛簸路面時能有效過濾震動，提升駕乘質(zhì)感。

智能配置上，中高配車型搭載高通驍龍8155芯片，配合12.3英寸雙聯(lián)屏，車機系統(tǒng)運行流暢，支持CarPlay、HiCar手機互聯(lián)以及OTA在線升級，語音控制功能可覆蓋導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)等常用場景，響應(yīng)迅速且識別準(zhǔn)確。L2級駕駛輔助系統(tǒng)的加入，讓全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動剎車等功能成為中高配車型的標(biāo)配，540度全景影像則進(jìn)一步降低了停車難度，提升了日常用車的便利性。此外，2.0T頂配車型還配備12揚聲器SONY音響、車內(nèi)香氛系統(tǒng)與AR實景導(dǎo)航，細(xì)節(jié)處彰顯豪華感。

用戶體驗方面，新車價格覆蓋9.99-14.89萬元區(qū)間，1.6T入門版車型已標(biāo)配仿皮座椅、倒車影像與定速巡航，滿足基礎(chǔ)用車需求；中高配車型則增加前排座椅加熱/通風(fēng)、多色氛圍燈等舒適配置，2.0T御+版更帶有方向盤加熱與人臉識別功能，進(jìn)一步提升駕乘舒適度。燃油經(jīng)濟性上，1.6T車型WLTC綜合油耗為6.5L/100km，2.0T車型為6.8-7.2L/100km，且均支持92號汽油，有效控制了日常用車成本。安全配置上，全系標(biāo)配6氣囊（前排雙氣囊、側(cè)氣囊及前后氣簾）與胎壓顯示，中高配車型還增加并線輔助、開門預(yù)警等功能，為用戶出行提供全面保障。

整體來看，2025款艾瑞澤8雖未明確與老款的長度差異，但憑借優(yōu)化的空間設(shè)計、領(lǐng)先的動力技術(shù)、豐富的智能配置以及親民的定價策略，精準(zhǔn)擊中了緊湊型轎車用戶對空間、動力與性價比的核心需求，是奇瑞在該細(xì)分市場的又一誠意之作，也進(jìn)一步鞏固了其“技術(shù)奇瑞”的品牌形象。