奇瑞瑞虎7 PLUS的油耗表現(xiàn)因車型、動(dòng)力組合及使用場(chǎng)景不同而有所差異，官方WLTC綜合油耗區(qū)間為7.49-7.75L/100km（1.5T車型）與6.98L/100km（1.6T車型），車主實(shí)際使用中則根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣在5.5-12L/100km的范圍內(nèi)波動(dòng)。作為奇瑞旗下緊湊型SUV的主力車型，瑞虎7 PLUS通過分級(jí)動(dòng)力組合與高效傳動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛需求的平衡：1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT濕式雙離合，在輸出197馬力強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)將WLTC油耗控制在6.98L，適合兼顧城市通勤與長(zhǎng)途自駕的用戶；1.5T系列則提供6MT、CVT與6DCT三種傳動(dòng)選擇，油耗覆蓋7.49-7.75L區(qū)間，滿足不同用戶對(duì)操控性、平順性或成本的偏好。從實(shí)際反饋來看，長(zhǎng)途暢通路況下最低油耗可低至5.5L/100km，而城市擁堵或冬季短途行駛時(shí)油耗可能升至8-12L，但全系支持92號(hào)汽油的特性進(jìn)一步降低了日常使用成本，配合51-57L的油箱容積，1.6T車型續(xù)航可達(dá)700km以上，整體油耗表現(xiàn)在同級(jí)別中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從技術(shù)層面看，瑞虎7 PLUS的油耗控制依托奇瑞自研的動(dòng)力總成與輕量化設(shè)計(jì)。1.6T SQRF4J16C發(fā)動(dòng)機(jī)作為第三代ACTECO系列核心機(jī)型，采用渦輪增壓與直噴技術(shù)，在197馬力的高輸出下實(shí)現(xiàn)低油耗；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則通過鋁合金缸體（部分車型）降低自重，配合雄獅系統(tǒng)的智能能耗管理，進(jìn)一步優(yōu)化燃油效率。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，濕式雙離合變速箱（7DCT/6DCT）換擋效率高，CVT無級(jí)變速兼顧平順與節(jié)油，手動(dòng)擋則保留操控性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更低油耗，多維度適配不同駕駛場(chǎng)景。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，油耗表現(xiàn)與使用場(chǎng)景高度相關(guān)。城市通勤時(shí)，若遇早晚高峰擁堵，1.5T CVT車型表顯油耗約8-9L/100km；保持50-60km/h勻速行駛時(shí)，油耗可降至6-6.5L。長(zhǎng)途高速工況下，1.6T車型以100km/h巡航時(shí)油耗約5.5-6L，120km/h時(shí)升至7L左右，續(xù)航能力滿足跨城出行需求。冬季低溫環(huán)境下，冷車啟動(dòng)階段油耗會(huì)小幅上升，但整體仍處于同級(jí)別合理范圍。

品牌特色層面，瑞虎7 PLUS延續(xù)了奇瑞“技術(shù)+性價(jià)比”的定位。在控制油耗的同時(shí)，全系標(biāo)配全液晶儀表盤、雄獅車機(jī)系統(tǒng)（支持CarPlay/HiCar）與多連桿獨(dú)立后懸掛，未因燃油經(jīng)濟(jì)性犧牲配置體驗(yàn)。7.49-13.99萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋入門到中高配需求，1.6T車型的動(dòng)力油耗比、1.5T車型的價(jià)格油耗比在同級(jí)別中具備競(jìng)爭(zhēng)力，契合家庭用戶對(duì)“經(jīng)濟(jì)實(shí)用+動(dòng)力夠用”的核心訴求。

綜合來看，瑞虎7 PLUS的油耗表現(xiàn)并非單一數(shù)值，而是通過分級(jí)動(dòng)力組合與場(chǎng)景化適配，為不同需求用戶提供合理選擇。無論是注重動(dòng)力的1.6T車型，還是側(cè)重經(jīng)濟(jì)的1.5T版本，均在保證實(shí)用性的前提下實(shí)現(xiàn)了燃油效率的優(yōu)化，配合親民的使用成本，成為緊湊型SUV中兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性的代表。