問(wèn)界M9從生產(chǎn)地角度看屬于國(guó)產(chǎn)車。這款由賽力斯與華為聯(lián)合打造的大型SUV，其生產(chǎn)基地位于中國(guó)重慶的賽力斯超級(jí)工廠，從研發(fā)設(shè)計(jì)到制造裝配，全流程依托國(guó)內(nèi)成熟的汽車工業(yè)體系推進(jìn)，完全符合國(guó)產(chǎn)車的核心定義。作為鴻蒙智行旗下的高端車型，問(wèn)界M9不僅在生產(chǎn)端扎根本土，更憑借華為全棧智能汽車技術(shù)與賽力斯的制造實(shí)力，在50萬(wàn)元以上高端市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑——上市至今累計(jì)交付超22.6萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居該細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍，成為中國(guó)品牌在高端新能源領(lǐng)域的代表性作品。其重慶生產(chǎn)基地的高度智能化生產(chǎn)流程，更彰顯了中國(guó)汽車制造的先進(jìn)水平，讓這款車從誕生之初就深深烙印著“中國(guó)智造”的基因。

從技術(shù)維度看，問(wèn)界M9的核心配置完全依托國(guó)內(nèi)研發(fā)與供應(yīng)鏈體系。它基于全新D級(jí)豪華SUV平臺(tái)打造，采用承載式全鋁合金車身，鋁合金體積占比超80%，一體化壓鑄工藝大幅提升車身剛性；動(dòng)力上，增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)，綜合續(xù)航超1400km，純電版配備800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，全系標(biāo)配的空氣懸掛與可變軟硬調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能適配城市通勤與長(zhǎng)途自駕的多樣路況。智能層面更是國(guó)內(nèi)技術(shù)融合的典范，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)配備4顆激光雷達(dá)與13顆攝像頭，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)高階輔助駕駛；鴻蒙OS車機(jī)支持多屏互聯(lián)與“你好，小藝”全場(chǎng)景語(yǔ)音控制，15.6英寸中控屏與16英寸副駕屏的交互邏輯完全貼合中國(guó)用戶使用習(xí)慣。

空間與舒適體驗(yàn)的設(shè)計(jì)也深度契合本土需求。5230mm×1999mm×1800mm的車身尺寸與3110mm軸距，提供5/6/4座靈活布局，后備廂最大容積達(dá)2486L，能滿足家庭出行與商務(wù)接待的雙重場(chǎng)景；全系標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排獨(dú)立空調(diào)與車載冰箱，Ultra版新增的電動(dòng)腳踏板與后排側(cè)遮陽(yáng)簾，均針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶對(duì)“豪華感”的實(shí)際需求定制。安全配置上，全車氣囊覆蓋前后排，540度全景影像與車身穩(wěn)定系統(tǒng)為日常駕駛提供全面保障。

品牌層面的本土化優(yōu)勢(shì)同樣顯著。作為賽力斯與華為深度合作的產(chǎn)物，問(wèn)界M9整合了華為智駕、鴻蒙生態(tài)與賽力斯制造的雙重優(yōu)勢(shì)，依托國(guó)內(nèi)成熟的新能源供應(yīng)鏈，能快速響應(yīng)市場(chǎng)反饋——比如針對(duì)用戶提出的續(xù)航優(yōu)化需求，通過(guò)OTA升級(jí)提升了能量回收效率；針對(duì)中國(guó)復(fù)雜路況，乾崑智駕系統(tǒng)持續(xù)迭代城市道路與高速場(chǎng)景的輔助駕駛功能。這種“技術(shù)+制造+服務(wù)”的全鏈條本土化布局，讓它在50萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中形成獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力，也為中國(guó)品牌高端化提供了可借鑒的路徑。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9從生產(chǎn)地的本土屬性，到技術(shù)、配置、服務(wù)的全鏈條本土化布局，不僅是一輛“國(guó)產(chǎn)”身份明確的汽車，更是中國(guó)汽車工業(yè)在高端新能源領(lǐng)域整合創(chuàng)新的縮影。它以市場(chǎng)銷量證明了中國(guó)品牌在50萬(wàn)元以上區(qū)間的話語(yǔ)權(quán)，也通過(guò)持續(xù)的技術(shù)迭代與用戶服務(wù)，展現(xiàn)了“中國(guó)智造”向高端化、智能化進(jìn)階的實(shí)力。