榮威汽車的售后保養(yǎng)費(fèi)用整體處于合理范疇，并不會(huì)因車輛價(jià)格低廉而出現(xiàn)費(fèi)用偏高的情況。從具體車型來看，榮威i5小保養(yǎng)換全合成機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用在380到450元之間，4S店雖略高但購買套餐可享受優(yōu)惠；榮威RX3小保養(yǎng)費(fèi)用僅需278元，榮威D7 DMH首保免費(fèi)，后續(xù)小保養(yǎng)約400元，即便是中大型SUV榮威RX8，小保養(yǎng)費(fèi)用也僅約560元。不同車型的保養(yǎng)價(jià)格雖有差異，但均在同級(jí)別車型中保持著較高的性價(jià)比，且部分車型如榮威RX5 PLUS還提供終身免費(fèi)保養(yǎng)和終身質(zhì)保服務(wù)，進(jìn)一步降低了用戶的長期養(yǎng)車成本。此外，榮威汽車廠家提供3年或8萬公里的整車質(zhì)保，出保后的保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)較低，約400元左右，同時(shí)保養(yǎng)周期可延長至15000公里，這些因素共同確保了榮威車主在售后保養(yǎng)方面無需承擔(dān)過高的經(jīng)濟(jì)壓力。

從燃油車到新能源車型，榮威在保養(yǎng)成本控制上保持了一致性。以榮威iMAX8為例，首次保養(yǎng)在5000公里或6個(gè)月時(shí)進(jìn)行，小保養(yǎng)費(fèi)用約500元，后續(xù)每10000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次，三年總保養(yǎng)費(fèi)用約6000元，若選擇終身免費(fèi)保養(yǎng)套餐，費(fèi)用僅需3500元，大幅降低了長期養(yǎng)車支出。榮威超混ERX5同樣表現(xiàn)亮眼，2021款車型首次3000公里保養(yǎng)免費(fèi)，后續(xù)小保養(yǎng)每7500公里一次，費(fèi)用約560元，三年6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約7352元，月均僅204.2元；2023款車型基礎(chǔ)保養(yǎng)每年約980元，結(jié)合其百公里6.3L的實(shí)測油耗，油費(fèi)與保養(yǎng)費(fèi)用相加后，每月養(yǎng)護(hù)成本仍處于合理區(qū)間。

新能源車型方面，榮威的保養(yǎng)費(fèi)用優(yōu)勢更為明顯。榮威D7 DMH首保免費(fèi)，小保養(yǎng)約400元，三年預(yù)計(jì)總費(fèi)用5000元；純電車型榮威iMAX8 EV頂配版每年保養(yǎng)費(fèi)用約660元，eRX5保養(yǎng)費(fèi)用在300至500元之間。這些數(shù)據(jù)均來自官方渠道及專業(yè)評(píng)測，顯示出榮威在新能源領(lǐng)域的保養(yǎng)成本控制能力，即便與同級(jí)別新能源品牌相比，也具備較強(qiáng)的競爭力，為消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的養(yǎng)車方案。

除保養(yǎng)費(fèi)用外，保險(xiǎn)成本也是養(yǎng)車支出的重要部分。以榮威RX9為例，入門版車型首年保費(fèi)約6400元，未出險(xiǎn)情況下次年8折、第三年7折，三年總保費(fèi)約16000元，若使用3000元抵用券，實(shí)際支出約13000元，進(jìn)一步減輕了用戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而榮威SUV車型如RX5，保養(yǎng)周期為1萬公里一次，首次保養(yǎng)在1000公里，第二次在5萬公里，之后每1萬公里保養(yǎng)一次，費(fèi)用區(qū)間在500至2000元，結(jié)合其百公里9.7L的預(yù)計(jì)油耗，三年6萬公里油費(fèi)約45396元，月均約1261元，整體養(yǎng)車成本與車輛售價(jià)形成了良好的匹配度。

綜合來看，榮威汽車通過合理的保養(yǎng)定價(jià)、靈活的套餐政策、較長的保養(yǎng)周期以及部分車型的終身質(zhì)保服務(wù)，構(gòu)建了一套完善的售后成本控制體系。無論是燃油車還是新能源車型，其保養(yǎng)費(fèi)用均與車輛價(jià)格相適配，并未因車輛售價(jià)親民而在售后環(huán)節(jié)增加用戶負(fù)擔(dān)。這種“價(jià)格親民+保養(yǎng)實(shí)惠”的組合，不僅體現(xiàn)了榮威對(duì)用戶需求的關(guān)注，也為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的用車選擇，讓車主在享受車輛實(shí)用性的同時(shí)，無需為售后保養(yǎng)費(fèi)用過度擔(dān)憂。