理想L8在油電混合模式下，電池可通過(guò)直流快充、交流慢充兩種外部充電方式，以及增程器行駛中補(bǔ)能的方式獲取電量。

作為家庭定位的中大型SUV，理想L8的充電方案圍繞用戶多元場(chǎng)景設(shè)計(jì)：直流快充功率達(dá)75kW，20%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)，適配長(zhǎng)途出行中途快速補(bǔ)能；交流慢充支持家用充電樁或便攜式充電器，Pro版42.8kWh電池需5.6小時(shí)充滿，Max/Ultra版52.3kWh電池需7.9小時(shí)，適合夜間居家充電。同時(shí)，車輛搭載的1.5T增程器可在行駛中智能補(bǔ)能，當(dāng)SOC＜20%時(shí)自動(dòng)提升功率維持電量，配合全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下也能保障充放電效率，既滿足日常通勤的純電靜謐性，又解決長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。

作為家庭定位的中大型SUV，理想L8的充電方案圍繞用戶多元場(chǎng)景設(shè)計(jì)：直流快充功率達(dá)75kW，20%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)，適配長(zhǎng)途出行中途快速補(bǔ)能；交流慢充支持家用充電樁或便攜式充電器，Pro版42.8kWh電池需5.6小時(shí)充滿，Max/Ultra版52.3kWh電池需7.9小時(shí)，適合夜間居家充電。同時(shí)，車輛搭載的1.5T增程器可在行駛中智能補(bǔ)能，當(dāng)SOC＜20%時(shí)自動(dòng)提升功率維持電量，配合全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下也能保障充放電效率，既滿足日常通勤的純電靜謐性，又解決長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。

從技術(shù)細(xì)節(jié)看，理想L8的充電系統(tǒng)兼顧效率與安全性：電池采用寧德時(shí)代或欣旺達(dá)三元鋰電芯，搭配液冷散熱技術(shù)，充放電過(guò)程中能保持溫度穩(wěn)定；充電前需確保充電口和設(shè)備清潔干燥，連接牢固后可通過(guò)中控屏或理想汽車App設(shè)置預(yù)約充電，靈活適配用戶作息。此外，車輛支持220V/230V外放電功能，戶外露營(yíng)時(shí)可作為移動(dòng)電源，進(jìn)一步拓展使用場(chǎng)景。

用戶體驗(yàn)層面，理想L8的補(bǔ)能邏輯充分貼合家庭需求：6座布局搭配CLTC綜合續(xù)航1360-1415km，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁尋找充電樁；增程模式下加油即可持續(xù)行駛，避免純電車的里程焦慮；慢充適合日常通勤場(chǎng)景，夜間充電成本低且能保護(hù)電池壽命，快充則滿足緊急補(bǔ)能需求，雙模式組合覆蓋不同使用習(xí)慣。這種“可油可電”的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)平衡了電車的駕駛質(zhì)感與油車的補(bǔ)能便利性。

理想L8的充電方案是其家庭友好定位的延伸，通過(guò)外部充電與增程補(bǔ)能的結(jié)合，構(gòu)建了覆蓋居家、長(zhǎng)途、戶外的全場(chǎng)景補(bǔ)能體系。無(wú)論是日常通勤的夜間慢充，還是節(jié)假日全家出行的中途快充，亦或是偏遠(yuǎn)地區(qū)的加油續(xù)航，都能為用戶提供順暢的補(bǔ)能體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)需焦慮電量”的用車自由。