新Model Y的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件、基礎功能與高階體驗上均有全面升級，不僅標配L2級核心安全輔助，還通過選裝解鎖更智能的高階場景。

從硬件來看，全系搭載最新AI 4智能駕駛芯片，配合8個車外攝像頭與1個車內(nèi)攝像頭，高精度環(huán)境識別能力為輔助駕駛筑牢基礎；基礎功能覆蓋車道偏離預警、全速自適應巡航、主動剎車等L2級核心配置，滿足日常通勤的安全與便捷需求；若選裝高階功能，還可解鎖高速/城市導航駕駛輔助、自動變道、遙控泊車等L3級體驗，甚至能通過FOTA遠程升級持續(xù)迭代功能。這套系統(tǒng)既保留了特斯拉“軟件定義汽車”的品牌特色，又通過更完善的硬件與場景覆蓋，讓不同需求的用戶都能獲得適配的智能駕駛體驗。

從硬件來看，全系搭載最新AI 4智能駕駛芯片，配合8個車外攝像頭與1個車內(nèi)攝像頭，高精度環(huán)境識別能力為輔助駕駛筑牢基礎；基礎功能覆蓋車道偏離預警、全速自適應巡航、主動剎車等L2級核心配置，滿足日常通勤的安全與便捷需求；若選裝高階功能，還可解鎖高速/城市導航駕駛輔助、自動變道、遙控泊車等L3級體驗，甚至能通過FOTA遠程升級持續(xù)迭代功能。這套系統(tǒng)既保留了特斯拉“軟件定義汽車”的品牌特色，又通過更完善的硬件與場景覆蓋，讓不同需求的用戶都能獲得適配的智能駕駛體驗。

日常駕駛中，全速自適應巡航與車道居中保持功能的組合尤為實用。在高速或城市快速路上，車輛能自動跟車并保持車道內(nèi)穩(wěn)定行駛，大幅減輕長途駕駛的疲勞感；主動剎車、前方碰撞預警等安全配置則實時監(jiān)測前方路況，當探測到潛在碰撞風險時會及時提醒甚至主動介入制動，為行車安全增添多重保障。此外，哨兵模式作為標配功能，可在車輛停放時遠程監(jiān)控周邊環(huán)境，進一步提升停車場景的安全性。

對于追求高階智能體驗的用戶，選裝L3級功能后，系統(tǒng)的場景覆蓋能力將顯著拓展。高速導航駕駛輔助可根據(jù)導航路線自動切換高速上下匝道、完成自動超車；城市導航駕駛輔助則能應對紅綠燈識別、行人避讓等復雜城市路況。自動泊車與遙控泊車功能的加入，讓車輛可自主完成平行或垂直車位的停放，狹窄車位下還能通過遠程召喚實現(xiàn)“人車分離”的取車體驗，解決了傳統(tǒng)停車場景的痛點。

值得注意的是，特斯拉延續(xù)了“軟件定義汽車”的理念，通過FOTA遠程升級，車輛的智能駕駛功能可隨時間持續(xù)優(yōu)化。未來用戶無需更換硬件，即可通過系統(tǒng)更新解鎖更多場景，讓車輛始終保持技術先進性。同時，15.4英寸中控屏與AMD Ryzen車機芯片的搭配，讓輔助駕駛功能的開啟、設置都能通過直觀的數(shù)字化交互完成，符合品牌極簡智能的設計風格。

新Model Y的智能駕駛輔助系統(tǒng)以硬件升級為基礎，通過分層級的功能配置覆蓋不同用戶需求，既保證了日常駕駛的安全性與便捷性，又為高階用戶提供了更智能的體驗。結合持續(xù)迭代的軟件能力，這套系統(tǒng)不僅是當下實用的駕駛輔助工具，更能隨技術發(fā)展不斷進化，為用戶帶來“常用常新”的智能出行體驗。