上汽榮威Ei5的實(shí)際續(xù)航里程因車型版本和使用場(chǎng)景不同而有所差異，綜合來看主流版本在日常使用中可穩(wěn)定達(dá)到400-500公里左右。作為一款定位家用的純電車型，榮威ei5針對(duì)不同年份推出了續(xù)航升級(jí)版本：2019款綜合續(xù)航為420公里，2021款及后續(xù)車型則提升至501公里（含工信部NEDC工況續(xù)航），部分早期版本也能實(shí)現(xiàn)300公里以上的續(xù)航表現(xiàn)。其續(xù)航優(yōu)勢(shì)得益于硬核的三電技術(shù)支撐：搭載當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司的高品質(zhì)電池，配合SAIC BMS電池管理系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)控能量輸出，61.1kWh的電池組容量與13.3kWh/100km的百公里耗電量形成高效匹配，既保證了基礎(chǔ)續(xù)航厚度，又能在不同工況下優(yōu)化能耗。不過實(shí)際行駛中，若全程高速巡航續(xù)航大概在350公里左右，而駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、環(huán)境溫度等因素也會(huì)帶來細(xì)微波動(dòng)，但整體在同價(jià)位家用純電車中處于上等水平，足以覆蓋日常通勤、城市周邊游甚至中短途長(zhǎng)途出行的需求。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，榮威ei5的續(xù)航表現(xiàn)還依托于其動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化。車輛搭載永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩255N·m，匹配固定傳動(dòng)比單速變速箱，動(dòng)力輸出線性且高效，能減少不必要的能量損耗?？斐淠芰σ彩瞧淅m(xù)航實(shí)用性的重要補(bǔ)充，直流快充模式下，40分鐘內(nèi)可將電池充至80%，半小時(shí)即可完成30%-80%的充電，即使長(zhǎng)途出行需要補(bǔ)能，也能大幅縮短等待時(shí)間，提升出行效率。

不同使用場(chǎng)景下，榮威ei5的續(xù)航表現(xiàn)呈現(xiàn)出清晰的差異。若以60-80km/h的勻速行駛，車輛可達(dá)到570公里的最大續(xù)航里程，這一數(shù)據(jù)對(duì)于城市環(huán)路或郊區(qū)道路行駛的用戶來說，意味著更長(zhǎng)的續(xù)航間隔。而在冬季低溫環(huán)境中，雖然電池活性會(huì)受到一定影響，但得益于電池管理系統(tǒng)的精準(zhǔn)溫控，其續(xù)航衰減程度相比部分競(jìng)品更為溫和，仍能保持相對(duì)穩(wěn)定的續(xù)航水平，減少用戶對(duì)冬季續(xù)航的焦慮。

從版本差異來看，除了主流的420km和501km續(xù)航版本，還有部分車型提供400km續(xù)航選擇，不同版本在電池能量密度和最高車速上也略有區(qū)別：400km版本電池能量密度為146Wh/kg，最高車速145km/h；420km版本能量密度提升至150.1Wh/kg，最高車速可達(dá)150km/h。這種多版本布局，能滿足不同用戶的預(yù)算和續(xù)航需求，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身出行頻率和距離靈活選擇。

作為一款家用純電車，榮威ei5的續(xù)航實(shí)力在同價(jià)位區(qū)間具有明顯優(yōu)勢(shì)。以2021款501km續(xù)航版本為例，其官方指導(dǎo)價(jià)12.88-15.88萬元，相比部分競(jìng)品車型，在續(xù)航里程相當(dāng)?shù)那闆r下價(jià)格更具親和力，甚至與更高價(jià)位的車型相比也不落下風(fēng)。無論是日常通勤、周末家庭出游，還是偶爾的跨城長(zhǎng)途，榮威ei5的續(xù)航都能提供可靠支撐，成為家用純電市場(chǎng)中兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)選擇。