極氪001是基于吉利集團(tuán)自主研發(fā)的SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗架構(gòu)打造的車型，同時也融合了吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺技術(shù)特性。SEA浩瀚架構(gòu)作為面向未來的原生純電架構(gòu)，具備1800至3300mm的大軸距帶寬，可覆蓋從A級到E級的全車型規(guī)格與多元車身造型，通過統(tǒng)一接口的高復(fù)用率零部件實現(xiàn)高效研發(fā)，搭配SEA OS整車智能開發(fā)系統(tǒng)構(gòu)建軟硬件兼容的智能生態(tài)；而CMA平臺的模塊化設(shè)計與高強(qiáng)度材料應(yīng)用，則為其強(qiáng)化了新能源適配性與基礎(chǔ)性能支撐。這一雙平臺技術(shù)的融合，既賦予了極氪001純電原生的架構(gòu)優(yōu)勢，也借助成熟的模塊化技術(shù)保障了產(chǎn)品的可靠性與研發(fā)效率，為其在動力、續(xù)航、智能駕駛等維度的表現(xiàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

在動力與續(xù)航層面，極氪001依托雙平臺技術(shù)實現(xiàn)了性能與實用性的平衡。動力系統(tǒng)提供后驅(qū)版與四驅(qū)版選擇，后驅(qū)版單電機(jī)最大功率達(dá)310kW，能滿足日常通勤的平順與高效；四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，前電機(jī)270kW、后電機(jī)310kW的組合，可實現(xiàn)強(qiáng)勁的動力輸出。電池配置上，后驅(qū)版采用磷酸鐵鋰電池組，四驅(qū)版則匹配三元鋰電池組，不同電池類型適配不同用戶需求。續(xù)航表現(xiàn)覆蓋多元場景，NEDC工況下提供526公里、606公里及712公里等版本，充電效率同樣出色，電量從30%充至80%僅需25分鐘，大幅緩解補(bǔ)能焦慮。

底盤與智能配置方面，極氪001的表現(xiàn)也可圈可點。其配備全自動空氣懸掛系統(tǒng)，支持5檔高度可調(diào)，能根據(jù)城市道路、高速巡航或復(fù)雜路況靈活切換底盤高度，兼顧舒適性與通過性。智能駕駛輔助系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)，部分新款車型引入激光雷達(dá)，進(jìn)一步提升全場景自動駕駛輔助能力；智能互聯(lián)層面，升級后的高通驍龍8295芯片與車機(jī)系統(tǒng)，搭配SEA OS的生態(tài)兼容特性，為用戶帶來更流暢的交互體驗。車身尺寸方面，4850/1980/1530mm的長寬高與2999mm的軸距，結(jié)合橫平豎直的內(nèi)飾設(shè)計與豪華配置，既保證了車內(nèi)空間的寬敞度，也營造出兼具科技感與品質(zhì)感的駕乘環(huán)境。

SEA浩瀚架構(gòu)與CMA平臺的融合，不僅是技術(shù)層面的疊加，更是極氪001產(chǎn)品力的核心支撐。前者的純電原生優(yōu)勢賦予其靈活的車型拓展性與智能生態(tài)基礎(chǔ)，后者的成熟模塊化技術(shù)則保障了整車的可靠性與研發(fā)效率。從動力續(xù)航到智能配置，從底盤調(diào)校到空間設(shè)計，雙平臺技術(shù)共同塑造了極氪001在中大型純電車型中的綜合競爭力，也為用戶提供了兼顧性能、智能與實用性的出行選擇。