24款問界M7的電池容量與續(xù)航里程因動力版本不同而有所區(qū)分，增程版與純電版各有清晰的參數(shù)設(shè)定。增程版（以2026款增程Pro+五座四驅(qū)版為例）搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，容量為37kWh，CLTC純電續(xù)航達(dá)208km，配合65L油箱實現(xiàn)WLTC綜合續(xù)航1345km；純電版（2026款純電Ultra六座四驅(qū)版）則采用寧德時代三元鋰電池，容量100kWh，CLTC純電續(xù)航635km。兩款車型均具備高效充電能力，增程版快充20%-80%僅需0.25小時，純電版依托800V高壓平臺，30%-80%快充同樣只需0.25小時，既滿足日常通勤的便捷性，也覆蓋長途出行的續(xù)航需求，結(jié)合鴻蒙智行的智能技術(shù)與空間設(shè)計，進(jìn)一步提升了用戶的用車體驗。

從用戶實際用車場景來看，增程版的續(xù)航組合精準(zhǔn)解決了長途出行的續(xù)航焦慮問題。其37kWh磷酸鐵鋰電池能覆蓋日常通勤需求，多數(shù)用戶工作日單次通勤距離在50km以內(nèi)，208km的純電續(xù)航足以支撐3-4天的城市出行，無需頻繁充電；而1345km的綜合續(xù)航，即便在跨城長途駕駛中，也能減少加油或充電的頻次，配合65L的油箱容積，一次加滿油后可輕松應(yīng)對多段高速路程。純電版的100kWh三元鋰電池則更貼合對純電驅(qū)動質(zhì)感有高要求的用戶，635km的CLTC續(xù)航不僅能滿足日常通勤，即便是往返200km的中短途城際出行也無需中途補能，800V高壓平臺的加持讓快充效率大幅提升，15分鐘的快充時間基本與日常休息、購物的間隙相匹配，進(jìn)一步降低了純電車型的補能等待成本。

在電池技術(shù)與整車體驗的融合上，24款問界M7延續(xù)了鴻蒙智行“智能+高效”的核心優(yōu)勢。增程版依托1.5T增程器與雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，綜合輸出達(dá)533馬力，在純電驅(qū)動模式下能保持平順靜謐的行駛質(zhì)感，而增程系統(tǒng)的介入又能無縫銜接續(xù)航需求，實現(xiàn)了“純電體驗”與“長續(xù)航”的平衡；純電版則通過800V高壓平臺與雙電機(jī)（526馬力）的組合，不僅能實現(xiàn)4.7秒破百的強(qiáng)勁性能，還能在高速行駛時保持更優(yōu)的能效比，兼顧了駕駛樂趣與續(xù)航表現(xiàn)。同時，電池管理系統(tǒng)與華為乾崑智駕、Harmony OS車機(jī)的深度聯(lián)動，讓用戶在駕駛過程中能實時查看電池狀態(tài)、續(xù)航預(yù)估等信息，智駕系統(tǒng)還能結(jié)合剩余續(xù)航規(guī)劃最優(yōu)路線，進(jìn)一步提升了用車的智能化與便捷性。

空間設(shè)計上，兩款車型也針對不同用戶需求進(jìn)行了優(yōu)化。增程版Pro+五座四驅(qū)版采用五座布局，后備廂常規(guī)容積達(dá)957L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至2252L，無論是日常裝載行李還是運輸大件物品都能輕松應(yīng)對；純電版Ultra六座四驅(qū)版則采用2+2+2的六座布局，第二排獨立座椅支持多向調(diào)節(jié)，能為后排乘客提供更舒適的乘坐空間，同時第三排座椅可靈活放倒，兼顧了多人乘坐與儲物的靈活性。價格方面，增程Pro+五座四驅(qū)版27.98萬、純電Ultra六座四驅(qū)版37.98萬的定價，也與各自的配置、性能表現(xiàn)相匹配，為不同預(yù)算的用戶提供了清晰的選擇方向。

整體而言，24款問界M7通過差異化的電池容量與續(xù)航設(shè)定，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的用車需求。增程版以“純電通勤+長綜合續(xù)航”為核心，純電版則以“高效補能+強(qiáng)勁性能”為亮點，配合鴻蒙智行的智能技術(shù)與靈活的空間設(shè)計，既滿足了日常出行的便捷性，也兼顧了長途駕駛的實用性，為用戶提供了兼顧智能、高效與舒適的用車體驗。