問(wèn)界M7的電池容量與續(xù)航里程因動(dòng)力版本和配置不同而有所差異，增程版提供37千瓦時(shí)、53千瓦時(shí)等電池規(guī)格，純電版最高搭載100千瓦時(shí)電池組，續(xù)航覆蓋城市通勤到長(zhǎng)途出行的多元需求。

具體來(lái)看，增程版車(chē)型通過(guò)不同容量的電池組匹配出豐富的續(xù)航方案，如37.389度電池對(duì)應(yīng)156公里或170公里的純電續(xù)航，53千瓦時(shí)電池則將純電續(xù)航拓展至242公里以上，配合高效增程系統(tǒng)，綜合續(xù)航可突破1600公里，完美適配“城市純電通勤+長(zhǎng)途混動(dòng)出行”的場(chǎng)景；純電版搭載的100千瓦時(shí)電池組，最高續(xù)航超700公里，足以覆蓋跨城出行需求。同時(shí)，不同測(cè)試工況下的續(xù)航數(shù)據(jù)也為用戶提供了更全面的參考維度，無(wú)論是CLTC還是WLTC標(biāo)準(zhǔn)，都能找到契合自身使用習(xí)慣的版本。

具體來(lái)看，增程版車(chē)型通過(guò)不同容量的電池組匹配出豐富的續(xù)航方案，如37.389度電池對(duì)應(yīng)156公里或170公里的純電續(xù)航，53千瓦時(shí)電池則將純電續(xù)航拓展至242公里以上，配合高效增程系統(tǒng)，綜合續(xù)航可突破1600公里，完美適配“城市純電通勤+長(zhǎng)途混動(dòng)出行”的場(chǎng)景；純電版搭載的100千瓦時(shí)電池組，最高續(xù)航超700公里，足以覆蓋跨城出行需求。同時(shí)，不同測(cè)試工況下的續(xù)航數(shù)據(jù)也為用戶提供了更全面的參考維度，無(wú)論是CLTC還是WLTC標(biāo)準(zhǔn)，都能找到契合自身使用習(xí)慣的版本。

以2026款具體車(chē)型為例，增程Pro+五座四驅(qū)版配備37kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航208km，綜合續(xù)航達(dá)1510km，虧電油耗控制在較低水平，兼顧日常通勤零油耗與長(zhǎng)途出行少補(bǔ)能的需求；純電Ultra六座四驅(qū)版搭載100kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航635km，17.4kWh/100km的電耗表現(xiàn)，在大電池車(chē)型中處于優(yōu)秀梯隊(duì)。兩款車(chē)型均采用寧德時(shí)代電芯，增程版的磷酸鐵鋰電池注重安全穩(wěn)定，純電版的三元鋰電池側(cè)重能量密度，技術(shù)路線適配不同用戶需求。

在補(bǔ)能效率上，問(wèn)界M7的表現(xiàn)同樣亮眼。增程版快充20%-80%僅需0.25小時(shí)，純電版快充30%-80%也僅需0.25小時(shí)，配合Harmony OS車(chē)機(jī)的智能補(bǔ)能規(guī)劃，可聯(lián)動(dòng)導(dǎo)航實(shí)時(shí)推薦充電/加油站點(diǎn)，大幅降低補(bǔ)能等待時(shí)間。此外，全系三電系統(tǒng)享受八年或16萬(wàn)公里質(zhì)保，首任車(chē)主還能享受整車(chē)八年或16萬(wàn)公里質(zhì)保，為用戶的長(zhǎng)期使用提供了可靠保障。

值得關(guān)注的是，問(wèn)界M7的續(xù)航與空間實(shí)現(xiàn)了較好平衡。增程版五座布局下，后備廂容積達(dá)957L，放倒座椅后可拓展至2252L；純電版六座布局保留了145L前備廂與333L后備廂，大電池并未明顯壓縮儲(chǔ)物空間，兼顧了家庭用戶對(duì)裝載能力的需求。這種“續(xù)航不妥協(xié)空間”的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車(chē)型的實(shí)用價(jià)值。

整體而言，問(wèn)界M7通過(guò)多元電池規(guī)格與續(xù)航方案，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的出行場(chǎng)景。增程版以超長(zhǎng)綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，純電版以大電池長(zhǎng)續(xù)航適配純電需求，配合高效補(bǔ)能與智能體驗(yàn)，構(gòu)建了從日常通勤到跨城出行的全場(chǎng)景解決方案，為用戶提供了兼顧實(shí)用性與科技感的選擇。