極氪001的寬度顯著大于特斯拉Model 3，前者以1999mm的寬體設(shè)計(jì)在橫向尺寸上形成明顯優(yōu)勢(shì)。從官方公布的車(chē)身參數(shù)來(lái)看，極氪001的寬度比Model 3的1848mm（2025款改款后輪驅(qū)動(dòng)版）多出151mm，這一差異不僅體現(xiàn)在車(chē)身外觀的視覺(jué)張力上，更直接轉(zhuǎn)化為車(chē)內(nèi)空間與操控性能的實(shí)際區(qū)別。極氪001憑借接近2米的寬度，配合3005mm的長(zhǎng)軸距，為后排乘客帶來(lái)更充裕的肩部活動(dòng)空間，即便是三人同時(shí)乘坐也能保持舒適的坐姿，而Model 3的1848mm寬度則更偏向緊湊高效的設(shè)計(jì)邏輯，在城市通勤場(chǎng)景中更易應(yīng)對(duì)狹窄路段與停車(chē)需求。同時(shí)，極氪001的寬體結(jié)構(gòu)也為其操控穩(wěn)定性提供了基礎(chǔ)支撐，更寬的輪距搭配空氣懸掛（部分車(chē)型標(biāo)配），在高速行駛或過(guò)彎時(shí)能更好地抑制側(cè)傾，而Model 3則通過(guò)0.22的低風(fēng)阻系數(shù)與精準(zhǔn)的底盤(pán)調(diào)校，在緊湊寬度下實(shí)現(xiàn)了性能與能耗的平衡。兩者的寬度差異本質(zhì)上反映了不同的產(chǎn)品定位：極氪001以“獵裝轎跑”的身份兼顧家用空間與運(yùn)動(dòng)性能，Model 3則延續(xù)特斯拉“科技驅(qū)動(dòng)效率”的理念，用更緊湊的寬度服務(wù)于低能耗、高智能的核心需求。

從空間實(shí)用性角度看，極氪001的寬體設(shè)計(jì)直接轉(zhuǎn)化為更優(yōu)的乘坐體驗(yàn)。其1999mm的寬度配合5門(mén)掀背結(jié)構(gòu)，后排橫向空間足以容納三名乘客舒適乘坐，標(biāo)配的第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱與通風(fēng)功能（部分車(chē)型帶按摩），進(jìn)一步強(qiáng)化了乘坐舒適性；而Model 3的1848mm寬度雖能滿足日常通勤需求，但后排三人乘坐時(shí)的肩部空間相對(duì)緊湊。儲(chǔ)物能力上，極氪001的寬體設(shè)計(jì)支撐起740L常規(guī)后備廂容積，座椅放倒后擴(kuò)展至2144L，可輕松容納露營(yíng)裝備或大件行李，相比之下Model 3的425L常規(guī)后備廂更適合城市短途出行場(chǎng)景。

在性能與配置層面，兩者的寬度差異也服務(wù)于各自的產(chǎn)品邏輯。極氪001的寬體搭配更寬的輪距（前輪距1703-1713mm、后輪距1716-1726mm）與空氣懸掛，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制更出色，操控極限更高；Model 3則通過(guò)1848mm的寬度優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)至0.22，配合250kW快充功率（高配車(chē)型）與830km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航（后驅(qū)版），實(shí)現(xiàn)了能耗與補(bǔ)能效率的平衡。配置方面，極氪001以相近價(jià)格（如26.9萬(wàn)級(jí)）標(biāo)配AR-HUD、電動(dòng)吸合門(mén)與杜比全景聲，而Model 3的部分智能配置需額外選裝，寬體設(shè)計(jì)讓極氪001在配置布局上更具優(yōu)勢(shì)。

品牌定位的差異也體現(xiàn)在寬度設(shè)計(jì)的側(cè)重上。極氪001的寬體是“獵裝轎跑”定位的核心，既滿足年輕用戶對(duì)運(yùn)動(dòng)造型的追求，又通過(guò)大空間適配家庭用車(chē)需求；Model 3則延續(xù)特斯拉“科技驅(qū)動(dòng)效率”的理念，緊湊寬度服務(wù)于低風(fēng)阻與智能硬件布局，更偏向純運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的設(shè)定。兩者的寬度差異并非簡(jiǎn)單的尺寸比拼，而是基于不同用戶需求的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)，極氪001的寬體更貼合中國(guó)家庭對(duì)“空間+配置”的雙重期待，Model 3則以效率與科技為核心競(jìng)爭(zhēng)力。