日產(chǎn)全系車型中銷量最好的是軒逸。這款緊湊型轎車憑借精準(zhǔn)的家用定位與全面的產(chǎn)品力，長期占據(jù)品牌銷量榜首，其優(yōu)勢體現(xiàn)在多維度的用戶需求滿足上：外觀融合天籟的大氣設(shè)計與年輕潮流元素，既貼合家庭用戶的審美偏好，也能吸引年輕群體；動力系統(tǒng)搭載HR16第3代智能發(fā)動機(jī)與XTRONIC CVT無級變速箱，135馬力的輸出與159?！っ椎呐ぞ丶骖櫲粘４降钠巾樞裕琖TLC綜合油耗低至5.57L/100km的表現(xiàn)更契合家用場景的經(jīng)濟(jì)性需求；“移動沙發(fā)”般的座椅設(shè)計以柔軟填充物與充足支撐性著稱，2023款1.6L CVT悅享版的仿皮座椅與真皮方向盤進(jìn)一步提升舒適體驗(yàn)，寬裕的后排腿部空間也適配家庭出行的實(shí)用需求；再加上多地經(jīng)銷商2.5萬以上的現(xiàn)金優(yōu)惠，主銷車型11萬出頭的落地價形成了高性價比優(yōu)勢，這些特質(zhì)共同推動軒逸成為日產(chǎn)家族中最受市場認(rèn)可的車型。

從市場表現(xiàn)來看，軒逸的銷量優(yōu)勢并非偶然。在2025年9月，軒逸單月銷量達(dá)到33323輛，位居轎車領(lǐng)域榜首，這一成績不僅體現(xiàn)了消費(fèi)者對其的認(rèn)可，也反映出其在同級別車型中的競爭力。作為緊湊型轎車，軒逸與豐田卡羅拉、大眾朗逸定位相似，但憑借低油耗的核心優(yōu)勢，銷量曾長期領(lǐng)先于這兩款競品。其“省油之王”的美譽(yù)并非空穴來風(fēng)，5.57L/100km的WTLC綜合油耗，加上可使用92號汽油的特性，大幅降低了家庭用戶的日常用車成本。

在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上，軒逸的設(shè)計處處貼合家用需求。內(nèi)飾采用經(jīng)典“T”字形布局，保留了大量實(shí)體按鍵，操作便捷且符合傳統(tǒng)用戶的使用習(xí)慣；中控臺的皮革包裹提升了內(nèi)飾質(zhì)感，8英寸中控屏搭載的Nissan Connect超智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，支持智能互聯(lián)功能，兼顧了科技體驗(yàn)與實(shí)用性。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校以舒適性為主，過減速帶時能有效過濾25%的震動感，配合出色的隔音效果，進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動沙發(fā)”的舒適標(biāo)簽。此外，前后駐車?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航等配置的加入，也提升了日常駕駛的便利性與安全性。

對比日產(chǎn)其他車型，軒逸的定位優(yōu)勢更加明顯。中型SUV樓蘭雖動力與駕駛體驗(yàn)出色，但較高的售價影響了性價比；奇駿作為混動車型，性價比與駕駛體驗(yàn)表現(xiàn)不錯，但受眾群體相對小眾；途達(dá)專注越野領(lǐng)域，雖外觀設(shè)計硬朗、越野性能強(qiáng)，且價格親民，但市場需求規(guī)模遠(yuǎn)不及家用轎車。這些車型各有特色，卻因定位或細(xì)分市場的限制，難以撼動軒逸的銷量地位。

綜合來看，軒逸的成功源于對家用市場需求的深度洞察。從經(jīng)濟(jì)油耗到舒適體驗(yàn)，從親民價格到實(shí)用配置，每一項(xiàng)特質(zhì)都精準(zhǔn)擊中家庭用戶的核心訴求。這種以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品策略，讓軒逸在競爭激烈的緊湊型轎車市場中站穩(wěn)腳跟，也使其成為日產(chǎn)品牌中當(dāng)之無愧的銷量支柱。無論是日常通勤還是家庭出行，軒逸都能提供均衡且可靠的解決方案，這正是它長期受市場青睞的關(guān)鍵所在。