捷途旅行者雖無(wú)手動(dòng)擋車型，但憑借全面均衡的產(chǎn)品力與精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，在緊湊型硬派風(fēng)格SUV中具備突出競(jìng)爭(zhēng)力。

這款車以方正有力的硬派外觀契合越野愛好者審美，4785mm×2006mm×1880mm的車身尺寸搭配2800mm軸距，在同級(jí)別中空間表現(xiàn)寬裕；動(dòng)力上提供1.5T與2.0T鯤鵬動(dòng)力選擇，2.0T四驅(qū)版本最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，配合適時(shí)四驅(qū)與5種地形模式，既能應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景，承載式車身與多連桿懸掛又保證了城市通勤的舒適性。配置層面誠(chéng)意十足，全系標(biāo)配高通8155芯片、15.6英寸中控屏與540度全景影像，中高配還加入L2級(jí)輔助駕駛、SONY音響等越級(jí)功能，而13.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)的售價(jià)低于哈弗大狗等同級(jí)競(jìng)品，再加上奇瑞品牌的技術(shù)背書與“旅行+”的場(chǎng)景化定位，精準(zhǔn)擊中了年輕用戶“城市家用+戶外輕越野”的雙重需求，成為同級(jí)別中兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的優(yōu)選。

這款車以方正有力的硬派外觀契合越野愛好者審美，4785mm×2006mm×1880mm的車身尺寸搭配2800mm軸距，在同級(jí)別中空間表現(xiàn)寬裕；動(dòng)力上提供1.5T與2.0T鯤鵬動(dòng)力選擇，2.0T四驅(qū)版本最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，配合適時(shí)四驅(qū)與5種地形模式，既能應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景，承載式車身與多連桿懸掛又保證了城市通勤的舒適性。配置層面誠(chéng)意十足，全系標(biāo)配高通8155芯片、15.6英寸中控屏與540度全景影像，中高配還加入L2級(jí)輔助駕駛、SONY音響等越級(jí)功能，而13.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)的售價(jià)低于哈弗大狗等同級(jí)競(jìng)品，再加上奇瑞品牌的技術(shù)背書與“旅行+”的場(chǎng)景化定位，精準(zhǔn)擊中了年輕用戶“城市家用+戶外輕越野”的雙重需求，成為同級(jí)別中兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的優(yōu)選。

從用戶體驗(yàn)維度看，捷途旅行者實(shí)現(xiàn)了越野性能與日常實(shí)用性的平衡。2.0T四驅(qū)車型的接近角28°、離去角30°、最小離地間隙220mm、涉水深度700mm，滿足輕度越野的通過(guò)性需求；1.5T車型WLTC油耗8.35L/100km，搭配70L油箱，續(xù)航可達(dá)800km以上，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行需求。智能配置方面，全系支持CarPlay/HiCar手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)，中高配的座椅按摩、加熱/制冷杯架進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)，540度全景影像則降低了復(fù)雜路況下的駕駛難度。

在核心競(jìng)爭(zhēng)力上，捷途旅行者依托奇瑞的技術(shù)儲(chǔ)備，其1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均為自研機(jī)型，動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先同排量競(jìng)品，且支持92號(hào)汽油，降低了日常使用成本。安全配置上，整車高強(qiáng)度鋼占比超80%，搭配籠式車身結(jié)構(gòu)與多氣囊系統(tǒng)，全方位保障駕乘安全。品牌定位上延續(xù)“旅行+”策略，車頂行李架、固定腳踏板等標(biāo)配裝備適配戶外場(chǎng)景，后備廂空間與70L油箱容積則滿足家用需求，形成了“城市通勤+戶外輕越野”的場(chǎng)景覆蓋優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，捷途旅行者憑借動(dòng)力、空間、配置的全面均衡，結(jié)合低于競(jìng)品的定價(jià)策略，在緊湊型硬派風(fēng)格SUV市場(chǎng)中構(gòu)建了差異化優(yōu)勢(shì)。其對(duì)年輕用戶雙重用車需求的精準(zhǔn)捕捉，以及奇瑞技術(shù)背書帶來(lái)的可靠性保障，使其成為同級(jí)別中兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的熱門選擇，為消費(fèi)者提供了多場(chǎng)景使用的優(yōu)質(zhì)解決方案。