理想L7 Pro在實際使用中的續(xù)航表現(xiàn)可概括為“日常純電無負擔(dān)，長途綜合少焦慮”，能精準(zhǔn)匹配家庭用戶城市通勤與跨城出行的全場景需求。從用戶反饋來看，其純電續(xù)航在日常通勤中可覆蓋多數(shù)用戶4-5天的出行需求，無需頻繁充電；而綜合續(xù)航超1100km（WLTC標(biāo)準(zhǔn)）的表現(xiàn)，配合65L大油箱，讓長途出行時一次滿油滿電即可覆蓋超千公里路程，部分車主自駕游近千公里僅需正常加油，完全沒有里程焦慮。結(jié)合其75kW快充半小時補能至80%的高效充電性能，無論是城市日常還是長途自駕，都能在續(xù)航與補能便利性上給到用戶踏實的體驗，真正實現(xiàn)了“城市用電、長途用油”的理念落地。

從技術(shù)層面看，理想L7 Pro的續(xù)航優(yōu)勢源于其精準(zhǔn)的場景化設(shè)計。其搭載的42.8kWh三元鋰電池，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航達225km，若按每日50km的通勤距離計算，完全可以實現(xiàn)4-5天純電出行，期間無需啟動增程器，既能享受電車的安靜平順，又能降低日常用車成本。而1.5T增程器與雙電機的組合，系統(tǒng)綜合扭矩620N·m，發(fā)電效率穩(wěn)定，B狀態(tài)下油耗僅7.6L/100km，配合65L大油箱，WLTC綜合續(xù)航超1100km，即使是跨城長途如北京到上海單程約1200km，也僅需中途補能一次，大幅減少了長途出行的補能頻率。

在實際場景的用戶反饋中，其續(xù)航表現(xiàn)進一步得到驗證。有車主在38度高溫環(huán)境下，每天高速往返通勤90公里，全程開啟空調(diào)23度、座椅通風(fēng)3檔及OTA智駕，實際純電續(xù)航仍能達到179-182公里，接近官方WLTC純電續(xù)航190km的水平，足見其續(xù)航在極端條件下的穩(wěn)定性。而另一車主使用415天總行駛39025公里，純電續(xù)航保持穩(wěn)定，未出現(xiàn)明顯衰減，也體現(xiàn)了電池系統(tǒng)的可靠性。對于經(jīng)常出差的用戶而言，綜合續(xù)航的優(yōu)勢讓他們無需擔(dān)心半路沒電或沒油，自駕游近千公里僅需正常加油即可，徹底擺脫了續(xù)航焦慮。

其補能便利性也為續(xù)航體驗加分不少。75kW快充可在半小時內(nèi)將電量從20%補能至80%，適配多數(shù)高速服務(wù)區(qū)的快充樁，長途途中短暫休息即可完成補能；5.6小時的慢充則適合家用夜間充電，利用谷電時段成本更低，且不影響次日使用。這種快慢充結(jié)合的模式，讓用戶在不同場景下都能找到合適的補能方式，進一步提升了續(xù)航使用的靈活性。

整體而言，理想L7 Pro的續(xù)航設(shè)計并非單純追求參數(shù)數(shù)字，而是深度貼合家庭用戶的真實需求。它以“城市用電、長途用油”的理念，將純電的經(jīng)濟性與燃油的便利性融合，通過穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)與高效的補能系統(tǒng)，為用戶構(gòu)建了從日常通勤到長途自駕的全場景續(xù)航解決方案，成為兼顧實用性與舒適性的家庭SUV選擇。