東風(fēng)日產(chǎn)尼桑騏達(dá)的保養(yǎng)周期以5000公里或3個(gè)月為基礎(chǔ)頻率，前兩次保養(yǎng)免費(fèi)，整體保養(yǎng)成本在同級(jí)別車型中處于親民水平。

作為一款主打家用的兩廂車，騏達(dá)的保養(yǎng)策略兼顧了便捷性與經(jīng)濟(jì)性：新車首保需在1000公里或1個(gè)月內(nèi)完成，二保在5000公里或3個(gè)月內(nèi)完成，均為免費(fèi)項(xiàng)目；后續(xù)小保養(yǎng)（換機(jī)油機(jī)濾+基礎(chǔ)檢查）約575元，空氣濾芯、空調(diào)濾芯每2萬(wàn)公里更換一次，大保養(yǎng)（含多濾芯更換）約867元。按官方數(shù)據(jù)，行駛6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用約7308元，平均每月僅需203元，結(jié)合其全系1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)（WLTC油耗6.1L/100km）的低燃油成本，進(jìn)一步降低了家庭用戶的長(zhǎng)期使用壓力。同時(shí)，車輛搭載的HR16成熟動(dòng)力總成、三年或10萬(wàn)公里質(zhì)保政策，以及2700mm軸距帶來的寬敞空間，讓騏達(dá)在“省心養(yǎng)車”與“家用實(shí)用”之間形成了良好平衡。

作為一款主打家用的兩廂車，騏達(dá)的保養(yǎng)策略兼顧了便捷性與經(jīng)濟(jì)性：新車首保需在1000公里或1個(gè)月內(nèi)完成，二保在5000公里或3個(gè)月內(nèi)完成，均為免費(fèi)項(xiàng)目；后續(xù)小保養(yǎng)（換機(jī)油機(jī)濾+基礎(chǔ)檢查）約575元，空氣濾芯、空調(diào)濾芯每2萬(wàn)公里更換一次，大保養(yǎng)（含多濾芯更換）約867元。按官方數(shù)據(jù)，行駛6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用約7308元，平均每月僅需203元，結(jié)合其全系1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)（WLTC油耗6.1L/100km）的低燃油成本，進(jìn)一步降低了家庭用戶的長(zhǎng)期使用壓力。同時(shí)，車輛搭載的HR16成熟動(dòng)力總成、三年或10萬(wàn)公里質(zhì)保政策，以及2700mm軸距帶來的寬敞空間，讓騏達(dá)在“省心養(yǎng)車”與“家用實(shí)用”之間形成了良好平衡。

深入拆解各階段保養(yǎng)細(xì)節(jié)，不同里程的費(fèi)用梯度清晰：15000公里僅需更換機(jī)油機(jī)濾，費(fèi)用約600元；20000公里保養(yǎng)需同步更換空氣、空調(diào)濾芯，搭配普通機(jī)油時(shí)總花費(fèi)約1200元，若選擇全合成機(jī)油則增加200元左右；10萬(wàn)公里大保養(yǎng)因更換銥金火花塞等核心部件，費(fèi)用約3000元，但考慮到其10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)更換周期，年均分?jǐn)偝杀救蕴幱诘臀弧４送?，手?dòng)擋與自動(dòng)擋車型僅在剎車油更換周期上存在差異——手動(dòng)擋8萬(wàn)公里更換、自動(dòng)擋4萬(wàn)公里更換，這一設(shè)計(jì)貼合不同傳動(dòng)系統(tǒng)的工況需求，避免了過度保養(yǎng)。

從技術(shù)層面看，騏達(dá)的保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)與其硬件設(shè)計(jì)緊密相關(guān)：正時(shí)鏈條采用免維護(hù)設(shè)計(jì)，無(wú)需像傳統(tǒng)正時(shí)皮帶那樣定期更換，減少了大保養(yǎng)的核心支出；原廠銥金火花塞的10萬(wàn)公里壽命，也大幅拉長(zhǎng)了點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)間隔。同時(shí)，車輛支持92號(hào)汽油，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，日常通勤的燃油成本進(jìn)一步降低，與親民的保養(yǎng)費(fèi)用形成“雙重減負(fù)”效應(yīng)，尤其適合城市代步場(chǎng)景。

綜合來看，騏達(dá)的保養(yǎng)體系圍繞“家用剛需”構(gòu)建，短保養(yǎng)周期保證了車輛狀態(tài)的穩(wěn)定性，免費(fèi)首保與清晰的費(fèi)用梯度降低了用戶決策成本，而成熟的動(dòng)力總成與合理的硬件設(shè)計(jì)，則從根源上控制了長(zhǎng)期養(yǎng)車支出。對(duì)于注重實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶而言，這樣的保養(yǎng)方案既貼合日常使用場(chǎng)景，又能通過可控的成本實(shí)現(xiàn)車輛的可靠運(yùn)行，與整車“高性價(jià)比家用車”的定位高度契合。