東風(fēng)日產(chǎn)尼桑騏達(dá)的動力性能在同級別車型中處于主流偏上水平，兼顧平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性，是城市家庭代步的高性價(jià)比之選。作為日產(chǎn)經(jīng)典兩廂車，騏達(dá)全系搭載成熟的HR16 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配無級變速箱，最大功率90kW、最大扭矩155N·m，動力輸出線性流暢，雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)加持下，WLTC綜合油耗低至6.1L/100km，優(yōu)于多數(shù)同級車型；其0-100km/h加速12.1秒雖偏向家用定位，但換擋無頓挫、底盤濾震性良好，配合2700mm軸距帶來的充裕空間與“移動大沙發(fā)”式座椅設(shè)計(jì)，完美契合日常通勤、接送孩子等場景需求。對比豐田雷凌1.5L等同級競品，騏達(dá)在動力參數(shù)、平順駕駛體驗(yàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性上均有可圈可點(diǎn)之處，8.99-11.59萬的親民價(jià)格疊加中高配車型的L2級主動安全配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在同級別中的競爭力。

從技術(shù)層面看，騏達(dá)搭載的HR16發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)經(jīng)過市場長期驗(yàn)證的成熟機(jī)型，雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)可根據(jù)發(fā)動機(jī)工況實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)排氣門正時(shí)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)優(yōu)化扭矩輸出，高轉(zhuǎn)速時(shí)提升動力響應(yīng)，既保證了城市起步的輕盈性，也兼顧了高速巡航的穩(wěn)定性。匹配的無級變速箱采用鋼帶傳動結(jié)構(gòu)，變速比變化連續(xù)無階梯，日常駕駛中油門踏板與車速的聯(lián)動線性，深踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速攀升平順，不會出現(xiàn)傳統(tǒng)AT變速箱的換擋間隙，尤其適合城市擁堵路段頻繁啟停的場景，能有效降低駕駛疲勞感。

底盤調(diào)校方面，騏達(dá)采用麥弗遜式前獨(dú)立懸掛與扭力梁式后非獨(dú)立懸掛組合，工程師針對城市路況進(jìn)行了舒適性優(yōu)化，懸掛彈簧偏軟但支撐性適中，通過減速帶或坑洼路面時(shí)，前懸掛能快速過濾掉大部分細(xì)碎顛簸，后懸掛則能抑制多余彈跳，配合電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力度輕盈且指向精準(zhǔn)，即使是女性駕駛者也能輕松掌控。車內(nèi)噪音控制同樣出色，發(fā)動機(jī)艙采用多層隔音棉包裹，行駛時(shí)發(fā)動機(jī)噪音被有效隔絕，100km/h巡航時(shí)車內(nèi)語音交流清晰，進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，騏達(dá)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)尤為突出。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其WLTC綜合油耗低至6.1L/100km，部分用戶反饋日常城市代步油耗可控制在6.5L以內(nèi)，高速巡航時(shí)甚至能降至5.8L左右，且支持92號汽油，相比需要加注95號汽油的競品，每年可節(jié)省不少燃油成本?？臻g實(shí)用性也是騏達(dá)的一大優(yōu)勢，2700mm的軸距讓后排腿部空間達(dá)到兩拳左右，即使乘坐180cm的乘客也不會感到局促，后備廂容積435L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1200L以上，能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，滿足家庭出行的載物需求。

安全配置上，騏達(dá)中高配車型（智行版、智尊版）標(biāo)配車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動剎車等L2級基礎(chǔ)主動安全系統(tǒng)，全系配備前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾，在同級別10萬級車型中較為少見。這些配置能在日常駕駛中提供額外保障，比如車道偏離預(yù)警可及時(shí)提醒駕駛員糾正方向，主動剎車系統(tǒng)能在緊急情況下自動減速，進(jìn)一步提升了行車安全性。

綜合來看，騏達(dá)雖未追求極致的加速性能，但憑借成熟可靠的動力總成、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適的駕乘體驗(yàn)以及親民的價(jià)格，精準(zhǔn)擊中了城市家庭用戶的核心需求。無論是日常通勤、周末購物還是短途出游，騏達(dá)都能提供穩(wěn)定且省心的出行體驗(yàn)，是同級別兩廂車中兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)選擇。