問界M5純電版（2025款純電Ultra后驅(qū)版）的電池容量為83千瓦時(shí)。這款車型搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，電池能量密度達(dá)141.7Wh/kg，不僅通過液冷散熱與電池預(yù)加熱技術(shù)保障了不同工況下的穩(wěn)定性，還以83kWh的容量支撐起CLTC工況下602km的純電續(xù)航，兼顧日常通勤與中長途出行需求。配合100kW快充功率，車輛從30%充至80%電量僅需0.5小時(shí)，高效補(bǔ)能進(jìn)一步緩解了用戶的續(xù)航焦慮，而百公里15.5kWh的耗電量也體現(xiàn)出其在能效方面的優(yōu)化。作為鴻蒙智行旗下的車型，問界M5純電版的電池配置既依托了寧德時(shí)代的電池技術(shù)實(shí)力，也融入了華為在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)調(diào)校思路，為用戶帶來了兼具續(xù)航與補(bǔ)能效率的出行體驗(yàn)。

從用戶實(shí)際用車場景來看，83kWh電池所支撐的續(xù)航表現(xiàn)，能輕松覆蓋城市日常通勤需求——即便每日通勤往返50公里，一周五天僅消耗250公里續(xù)航，剩余電量仍足夠應(yīng)對周末短途出游，無需頻繁充電。而針對中長途出行，100kW快充的補(bǔ)能效率可適配主流高速服務(wù)區(qū)的充電設(shè)施，用戶在服務(wù)區(qū)短暫休息的30分鐘內(nèi)，即可完成電量從30%到80%的補(bǔ)充，基本能覆蓋后續(xù)200公里以上的行駛里程，有效減少旅途等待時(shí)間。

在性能與操控層面，問界M5純電版（2025款純電Ultra后驅(qū)版）搭載的272馬力后驅(qū)單電機(jī)，配合83kWh電池的穩(wěn)定輸出，0-100km/h加速成績達(dá)7.1秒，既滿足日常超車的動(dòng)力需求，又不會(huì)因動(dòng)力過剩導(dǎo)致能耗浪費(fèi)。底盤采用雙叉臂前懸架與多連桿后懸架組合，經(jīng)過華為團(tuán)隊(duì)的調(diào)校后，能在過濾路面顛簸的同時(shí)保持車身穩(wěn)定性，無論是城市鋪裝路面還是輕度非鋪裝路面，都能為用戶提供舒適且可控的駕駛感受。

智能配置方面，這款車型標(biāo)配HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多傳感器，可實(shí)現(xiàn)L2級輔助駕駛功能，包括車道居中保持、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，在高速行駛與城市擁堵場景中減輕駕駛負(fù)擔(dān)。車機(jī)搭載Harmony OS系統(tǒng)，支持手機(jī)與車機(jī)的無縫互聯(lián)，用戶可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛充電、空調(diào)開啟等功能，540度全景影像則能幫助用戶在狹窄路段或倒車時(shí)清晰觀察周邊環(huán)境，提升行車安全性。

空間與舒適性上，2880mm的軸距為5座布局提供了充足的乘坐空間，前排座椅支持加熱、按摩與通風(fēng)功能，后排座椅也配備加熱功能，即便在寒冷冬季或炎熱夏季，都能為前后排乘客帶來舒適體驗(yàn)。后備廂常規(guī)容積可滿足日常儲(chǔ)物，放倒后排座椅后最大容積達(dá)776L，搭配80L前備廂，足以容納家庭出行的行李或露營裝備，兼顧實(shí)用性與靈活性。

綜合來看，問界M5純電版（2025款純電Ultra后驅(qū)版）以83kWh電池為核心，在續(xù)航、補(bǔ)能、性能、智能與空間等維度形成了均衡的產(chǎn)品力。其既依托寧德時(shí)代的電池技術(shù)保障了能源供給的穩(wěn)定性，又通過華為的智能技術(shù)與底盤調(diào)校，為用戶打造了兼顧實(shí)用性與科技感的出行體驗(yàn)，23.98萬元的官方指導(dǎo)價(jià)也讓其在同級別純電車型中具備一定競爭力。