2025款問界M9相比上一代車型在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了“增程強化+純電躍升+補能升級”的三維突破，核心圍繞增程器性能、純電平臺技術(shù)與續(xù)航補能效率三大維度全面升級。

具體來看，增程版換裝1.5T增程器5.0版本，最大功率從112kW提升至118kW，配合前后雙電機系統(tǒng)，綜合馬力達496Ps，較上一代增程版提升約15.9%，零百加速最快4.9秒，縮短近1秒；電池容量升級至52kWh，CLTC純電續(xù)航最高290km，較上一代提升45%，綜合續(xù)航突破1400km，徹底緩解長途續(xù)航焦慮。純電版則新增800V高壓平臺，雙電機綜合功率390kW，零百加速4.3秒，快充15分鐘即可補能300+km，補能效率大幅領(lǐng)先同級；同時全系標配空氣懸掛與CDC電磁減振，動力響應(yīng)更平順，NVH性能優(yōu)化使中高速噪音降低12%，駕乘靜謐性顯著提升。這些升級不僅強化了動力性能，更通過續(xù)航與補能的雙重優(yōu)化，精準匹配用戶全場景出行需求。

具體來看，增程版換裝1.5T增程器5.0版本，最大功率從112kW提升至118kW，配合前后雙電機系統(tǒng)，綜合馬力達496Ps，較上一代增程版提升約15.9%，零百加速最快4.9秒，縮短近1秒；電池容量升級至52kWh，CLTC純電續(xù)航最高290km，較上一代提升45%，綜合續(xù)航突破1400km，徹底緩解長途續(xù)航焦慮。純電版則新增800V高壓平臺，雙電機綜合功率390kW，零百加速4.3秒，快充15分鐘即可補能300+km，補能效率大幅領(lǐng)先同級；同時全系標配空氣懸掛與CDC電磁減振，動力響應(yīng)更平順，NVH性能優(yōu)化使中高速噪音降低12%，駕乘靜謐性顯著提升。這些升級不僅強化了動力性能，更通過續(xù)航與補能的雙重優(yōu)化，精準匹配用戶全場景出行需求。

作為華為深度賦能的旗艦車型，2025款問界M9的動力系統(tǒng)全面應(yīng)用華為電驅(qū)技術(shù)，增程版采用前交流異步、后永磁同步電機的組合，兼顧高速性能與低速效率；純電版的800V高壓平臺則由華為提供技術(shù)支持，實現(xiàn)充電效率與動力輸出的高效平衡。這種技術(shù)整合并非簡單堆砌硬件，而是通過鴻蒙座艙與動力系統(tǒng)的聯(lián)動，讓駕駛模式能根據(jù)導航路線自動調(diào)整——比如在高速巡航時切換至經(jīng)濟模式降低能耗，在山路路段自動增強動力響應(yīng)，真正將“智慧出行”理念融入動力體驗。

從用戶實際使用場景出發(fā)，增程版290km的純電續(xù)航足以覆蓋一周通勤需求，1474km的綜合續(xù)航則能輕松應(yīng)對跨城長途，無需頻繁補能；純電版630km的續(xù)航配合15分鐘快充，既滿足城市日常出行，也能支撐近郊自駕游，補能效率接近傳統(tǒng)燃油車加油速度。全系標配的空氣懸掛與CDC電磁減振，讓車輛在不同路況下都能保持穩(wěn)定舒適的駕乘感受，無論是城市鋪裝路面的濾震，還是非鋪裝路面的通過性，都較上一代有明顯提升。

綜合來看，2025款問界M9的動力升級并非單一參數(shù)的提升，而是通過增程系統(tǒng)強化、純電平臺創(chuàng)新、智能技術(shù)融合三大方向，構(gòu)建起“性能-續(xù)航-體驗”的三維優(yōu)勢。它既解決了傳統(tǒng)燃油車的油耗問題，也彌補了純電車的補能焦慮，同時以華為技術(shù)賦能實現(xiàn)智能與動力的協(xié)同，為中大型SUV市場樹立了新的技術(shù)標桿。