問界M9的座椅配備了覆蓋前/后排的多維度電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，結(jié)合全場景舒適配置與分區(qū)功能強(qiáng)化，為不同場景下的乘客提供了靈活且貼心的舒適體驗(yàn)。

從功能覆蓋來看，全系前排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、三組記憶、腰部及座墊傾角調(diào)節(jié)，副駕還支持后排電動(dòng)可調(diào)，上下車時(shí)方向盤與座椅會(huì)自動(dòng)舒適進(jìn)出，操作便捷又貼心；第二排根據(jù)車型不同呈現(xiàn)差異化調(diào)節(jié)能力，Ultra尊四座車型更有5向調(diào)節(jié)（靠背/前后/腿托/腰托/高低），六座車型支持前后與靠背調(diào)節(jié)，五座車型則配備腿托調(diào)節(jié)與純平放倒功能；六座車型的第三排也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，解決了傳統(tǒng)大型SUV后排調(diào)節(jié)不便的痛點(diǎn)。同時(shí)，前/后排座椅均標(biāo)配加熱、通風(fēng)與按摩功能，第三排（六座）還配備加熱，配合源自NASA太空艙技術(shù)的零重力座椅設(shè)計(jì)，能有效促進(jìn)血液循環(huán)，緩解長途乘車的腿部麻木與腰部酸痛，無論是家庭出行還是商務(wù)接待，都能讓乘客找到貼合身體曲線的舒適坐姿。

從功能覆蓋來看，全系前排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、三組記憶、腰部及座墊傾角調(diào)節(jié)，副駕還支持后排電動(dòng)可調(diào)，上下車時(shí)方向盤與座椅會(huì)自動(dòng)舒適進(jìn)出，操作便捷又貼心；第二排根據(jù)車型不同呈現(xiàn)差異化調(diào)節(jié)能力，Ultra尊四座車型更有5向調(diào)節(jié)（靠背/前后/腿托/腰托/高低），六座車型支持前后與靠背調(diào)節(jié)，五座車型則配備腿托調(diào)節(jié)與純平放倒功能；六座車型的第三排也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，解決了傳統(tǒng)大型SUV后排調(diào)節(jié)不便的痛點(diǎn)。同時(shí)，前/后排座椅均標(biāo)配加熱、通風(fēng)與按摩功能，第三排（六座）還配備加熱，配合源自NASA太空艙技術(shù)的零重力座椅設(shè)計(jì)，能有效促進(jìn)血液循環(huán)，緩解長途乘車的腿部麻木與腰部酸痛，無論是家庭出行還是商務(wù)接待，都能讓乘客找到貼合身體曲線的舒適坐姿。

在用戶體驗(yàn)層面，問界M9的座椅設(shè)計(jì)充分考慮了不同場景的需求。長途駕駛時(shí)，前排的按摩功能與腰托調(diào)節(jié)可有效緩解駕駛疲勞，讓駕駛員保持良好狀態(tài)；第二排的通風(fēng)功能在夏季能快速帶走熱量，按摩功能則能舒緩久坐帶來的肌肉緊張，為后排乘客提供持續(xù)舒適感。五座車型的第二排支持純平放倒，后備廂最大可達(dá)2486L，兼顧了載人的舒適性與載物的實(shí)用性；六座車型采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立扶手搭配杯架，無論是家庭出游時(shí)孩子的零食擺放，還是商務(wù)接待中放置文件水杯，都顯得從容得體。此外，副駕座椅支持后排乘客電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓后排乘客能自主調(diào)整前方空間，進(jìn)一步提升了乘坐的自由度。

技術(shù)層面，問界M9將鴻蒙生態(tài)的智能交互融入座椅調(diào)節(jié)中，用戶可通過語音指令“你好小藝，調(diào)整副駕座椅”或15.6英寸中控屏觸控操作，輕松完成座椅調(diào)節(jié)，無需手動(dòng)反復(fù)操作。這種智能聯(lián)動(dòng)不僅提升了操作的便捷性，也讓座椅調(diào)節(jié)更符合現(xiàn)代用戶對(duì)智能出行的需求。同時(shí)，基于3110mm的超長軸距，六座車型的第三排仍保留了充足的電動(dòng)調(diào)節(jié)空間，避免了傳統(tǒng)大型SUV第三排空間局促、調(diào)節(jié)困難的問題，體現(xiàn)了空間設(shè)計(jì)的實(shí)用性與人性化。

問界M9的座椅舒適調(diào)節(jié)功能，通過多維度電動(dòng)調(diào)節(jié)、全場景舒適配置與智能交互設(shè)計(jì)，構(gòu)建了覆蓋前中后三排的舒適體驗(yàn)體系。從日常通勤到長途旅行，從家庭使用到商務(wù)接待，其座椅功能都能靈活適配，既滿足了用戶對(duì)舒適性的核心需求，也通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)展現(xiàn)了對(duì)不同場景的深度考量，真正實(shí)現(xiàn)了“大型SUV舒適標(biāo)桿”的定位。