上汽大通MAXUS EUNIQ 5的實際續(xù)航里程需根據(jù)車型版本與使用場景綜合判斷，純電版NEDC工況下最高可達510公里，插電混動版油電綜合續(xù)航接近900公里。作為一款純電MPV，它通過不同容量的動力電池布局覆蓋多元需求：早期車型NEDC續(xù)航350公里，搭載61kWh三元鋰電池的版本提升至420公里，升級70kWh動力電池后進一步突破至510公里；插電混動版純電續(xù)航64公里，配合燃油動力實現(xiàn)近900公里的綜合續(xù)航，百公里綜合油耗低至1.4L，在純電MPV領域具備同級領先的續(xù)航優(yōu)化水準。實際使用中，若開啟空調(diào)等設備，續(xù)航可能略有衰減，但快充半小時充至80%的高效補能能力，也為日常出行提供了便利。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5的續(xù)航表現(xiàn)依托其動力與電池系統(tǒng)的協(xié)同設計。作為純電動MPV，它采用單電機前置布局，最大功率85kW、最大扭矩250N·m，匹配鋰離子電池組，兼顧了MPV車型所需的動力輸出與能耗控制。其車身尺寸為4825mm×1825mm×1778mm，軸距達2800mm，在保證內(nèi)部空間舒適性的同時，通過合理的電池布局優(yōu)化了能耗表現(xiàn)，前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，也為車輛在不同路況下的穩(wěn)定行駛提供了支撐，間接助力續(xù)航的穩(wěn)定發(fā)揮。

不同版本的車型在續(xù)航與補能上各有側(cè)重。早期純電版NEDC續(xù)航350公里，滿足城市短途通勤需求；搭載61kWh三元鋰電池的版本將續(xù)航提升至420公里，可覆蓋中短途城際出行；而升級70kWh動力電池后，510公里的NEDC續(xù)航則能應對更長距離的旅程。插電混動版的純電續(xù)航64公里，可滿足日常通勤的零油耗需求，配合燃油動力實現(xiàn)的近900公里綜合續(xù)航，更是解決了長途出行的續(xù)航焦慮，1.4L的百公里綜合油耗也體現(xiàn)了其高效的能源利用能力。

實際使用場景中，續(xù)航會受多種因素影響，比如開啟空調(diào)、高速行駛等可能導致續(xù)航略有下降，但官方給出的NEDC續(xù)航數(shù)據(jù)已為用戶提供了可靠的參考基準。同時，車輛支持快充功能，純電版快充半小時可從20%充至80%，插電混動版也具備高效補能特性，這種快速補能能力進一步降低了續(xù)航焦慮，讓用戶在不同出行場景下都能獲得較為從容的體驗。

總體而言，上汽大通MAXUS EUNIQ 5通過多版本續(xù)航布局與高效補能系統(tǒng)，構(gòu)建了覆蓋城市通勤、中短途出行與長途旅程的續(xù)航解決方案。無論是純電版的長續(xù)航與快充優(yōu)勢，還是插電混動版的油電結(jié)合模式，都為用戶提供了多樣化的選擇，其在續(xù)航優(yōu)化與補能效率上的表現(xiàn)，也使其在MPV市場中具備了一定的競爭力，滿足了不同用戶群體的出行需求。