上汽大通G50混動(dòng)版的CLTC純電續(xù)航里程為105km，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1405km。這款聚焦家用實(shí)用的MPV，搭載國(guó)軒高科18.65kWh磷酸鐵鋰電池組，105km純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)家庭每日通勤往返需求，無(wú)需頻繁補(bǔ)能；配合1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P3雙電機(jī)架構(gòu)，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航突破1400km，在第三方實(shí)測(cè)中更達(dá)到1412.8km，兼顧了日常用電的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能靈活性，完美契合家庭用戶“日常通勤+周末出游”的多元場(chǎng)景。

從技術(shù)層面看，G50混動(dòng)版的續(xù)航表現(xiàn)源于其高效的動(dòng)力架構(gòu)設(shè)計(jì)。它搭載1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P3雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，95%工況下由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，WLTC綜合油耗僅1.42L/100km，饋電狀態(tài)下油耗也僅4.7L/100km，低能耗特性進(jìn)一步延長(zhǎng)了續(xù)航周期。配合60L大容量油箱，滿油滿電時(shí)CLTC綜合續(xù)航達(dá)1405km，第三方機(jī)構(gòu)實(shí)測(cè)更突破1412.8km，成為“最遠(yuǎn)續(xù)航MPV”，充分驗(yàn)證了其續(xù)航能力的可靠性。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，這款車的續(xù)航優(yōu)勢(shì)得到了充分體現(xiàn)。CLTC純電續(xù)航105km可滿足多數(shù)家庭每日50km左右的通勤往返，日常通勤完全可以依賴純電模式，大幅降低油費(fèi)支出；而WLTC純電續(xù)航85km則更貼近實(shí)際路況，兼顧城市擁堵與高速行駛場(chǎng)景，即使在復(fù)雜路況下也能保證穩(wěn)定的純電續(xù)航表現(xiàn)。同時(shí)，車輛支持慢充與燃油補(bǔ)能兩種方式，無(wú)續(xù)航焦慮，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕游，都能輕松應(yīng)對(duì)。

作為家用MPV，G50混動(dòng)版在空間與配置上也圍繞家庭需求進(jìn)行了優(yōu)化。5門7座的2+2+3布局，第二排獨(dú)立座椅支持前后與靠背調(diào)節(jié)，后備廂容積達(dá)406L，放倒后可擴(kuò)展至1162L，滿足多人出行與載物需求。全系標(biāo)配自動(dòng)頭燈、倒車影像、仿皮座椅等實(shí)用配置，旗艦版還提供前排座椅加熱、360度全景影像等舒適配置，進(jìn)一步提升了家庭用戶的使用體驗(yàn)。

上汽大通MAXUS G50混動(dòng)版以“長(zhǎng)續(xù)航+低油耗+高空間利用率”為核心，精準(zhǔn)契合家庭用戶需求。105km純電續(xù)航與1400km+綜合續(xù)航的組合，既解決了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題，又消除了長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮；配合高效混動(dòng)系統(tǒng)與實(shí)用空間配置，為家庭用戶提供了兼顧經(jīng)濟(jì)、實(shí)用與舒適的出行選擇。