東風(fēng)奕派eπ008的最新價(jià)格與上市初期相比暫無明確變化，當(dāng)前在售的2026款車型處于上市初期階段，其指導(dǎo)價(jià)與限時(shí)煥新價(jià)均為首次公布的官方定價(jià)。

作為東風(fēng)奕派旗下的中大型新能源SUV，2026款eπ008于2025年8月至10月陸續(xù)推出6座版與5座版車型，涵蓋增程、純電兩種動力類型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.99萬-20.36萬元，限時(shí)煥新價(jià)下探至15.99萬-17.16萬元。這一價(jià)格體系是基于車型定位與配置梯度設(shè)定的初始定價(jià)，目前并無公開信息顯示其與上市初期存在差異。新車在續(xù)航、充電效率與智能配置上進(jìn)行了針對性優(yōu)化，增程版升級3C快充技術(shù)，30%-80%電量快充僅需15分鐘，純電版與增程版的CLTC工況續(xù)航也根據(jù)技術(shù)調(diào)校進(jìn)行了微調(diào)，整體以“科技實(shí)用”為核心，在中大型新能源SUV市場中保持著較高的性價(jià)比優(yōu)勢。

作為東風(fēng)奕派旗下的中大型新能源SUV，2026款eπ008于2025年8月至10月陸續(xù)推出6座版與5座版車型，涵蓋增程、純電兩種動力類型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.99萬-20.36萬元，限時(shí)煥新價(jià)下探至15.99萬-17.16萬元。這一價(jià)格體系是基于車型定位與配置梯度設(shè)定的初始定價(jià)，目前并無公開信息顯示其與上市初期存在差異。新車在續(xù)航、充電效率與智能配置上進(jìn)行了針對性優(yōu)化，增程版升級3C快充技術(shù)，30%-80%電量快充僅需15分鐘，純電版與增程版的CLTC工況續(xù)航也根據(jù)技術(shù)調(diào)校進(jìn)行了微調(diào)，整體以“科技實(shí)用”為核心，在中大型新能源SUV市場中保持著較高的性價(jià)比優(yōu)勢。

從車型布局來看，2026款eπ008精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求：5座車型主打家庭日常通勤，車身超5米的尺寸配合前排座椅前移、后排放倒設(shè)計(jì)，可形成2.4米超大雙人床，滿足露營等多元場景；6座車型采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅帶電動調(diào)節(jié)與通風(fēng)功能，適配多孩家庭或商務(wù)出行。動力方面，純電車型搭載272馬力永磁同步電機(jī)，CLTC續(xù)航610-620公里，百公里電耗低至15.1kWh；增程車型配備1.5T增程器與同功率電機(jī)，純電續(xù)航202公里、綜合續(xù)航達(dá)1220公里，有效解決長途續(xù)航焦慮。充電效率上，純電車型快充功率108kW，30%-80%補(bǔ)能需0.47小時(shí)，增程車型快充功率91kW，同比例補(bǔ)能僅需0.25小時(shí)，適配不同使用場景的補(bǔ)能需求。

智能與舒適配置上，2026款eπ008表現(xiàn)全面。全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)、540度全景影像與主動剎車，高配車型搭載高速導(dǎo)航輔助、自動變道及記憶泊車功能，車機(jī)芯片采用高通驍龍8295P，保障操作流暢度。空間方面，3025mm的軸距為車內(nèi)提供充足乘坐空間，6座車型第二排獨(dú)立座椅、全系前排座椅加熱通風(fēng)、后排15.6英寸液晶屏與三區(qū)空調(diào)等配置，進(jìn)一步提升乘坐體驗(yàn)。細(xì)節(jié)上，車載冰箱、后排小桌板、64色氛圍燈及多層隔音玻璃等配置，也為用戶帶來更細(xì)膩的用車感受。

作為東風(fēng)旗下新能源高端品牌的核心車型，eπ008延續(xù)了“科技+實(shí)用”的設(shè)計(jì)理念，基于純電平臺打造的后置后驅(qū)布局，兼顧操控性與空間利用率。其價(jià)格區(qū)間在中大型新能源SUV市場中具備競爭力，同級別純電車型普遍20萬元以上，而eπ008純電版起售價(jià)17.49萬元，增程版起售價(jià)16.99萬元，限時(shí)煥新價(jià)進(jìn)一步下探，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比選擇。目前新車處于上市初期，價(jià)格體系穩(wěn)定，后續(xù)是否調(diào)整需關(guān)注官方動態(tài)，但從當(dāng)前配置與定價(jià)來看，其在空間、動力與智能配置上的均衡表現(xiàn)，已能滿足多數(shù)家庭用戶的核心需求。