東風(fēng)奕派007上市初期（2025款純電版）價(jià)格區(qū)間為11.59萬-26.59萬元，后續(xù)新增的2026款007+系列價(jià)格調(diào)整為14.49萬-15.49萬元，實(shí)現(xiàn)了“加量調(diào)價(jià)”的市場策略。上市初期，純電版車型以550km-650km的續(xù)航、高通驍龍8155芯片等配置覆蓋主流需求，頂配車型更搭載272馬力電機(jī)與64色氛圍燈等高端配置；而后續(xù)推出的007+系列，不僅新增增程動力（綜合續(xù)航1308km）解決續(xù)航焦慮，還將激光雷達(dá)、地平線J6M芯片、城市導(dǎo)航輔助駕駛等原本高端車型的配置下放至15萬級價(jià)位，其中增程版14.49萬的價(jià)格較初期頂配低12.1萬，四驅(qū)純電版3.7秒破百的性能更是遠(yuǎn)超初期單電機(jī)車型，既擴(kuò)展了能源選擇維度，也讓更多用戶以更親民的價(jià)格享受到前沿科技，充分體現(xiàn)了東風(fēng)奕派“技術(shù)平權(quán)”的品牌理念。

從配置升級的細(xì)節(jié)來看，2026款007+系列的增程版車型搭載1.5L發(fā)動機(jī)與218馬力電機(jī)，CLTC純電續(xù)航308km、綜合續(xù)航1308km，不僅解決了純電車型的長途續(xù)航焦慮，還通過禾賽ATX激光雷達(dá)與地平線J6M芯片（128TOPS算力）的組合，實(shí)現(xiàn)了城市導(dǎo)航輔助駕駛功能，這類配置在上市初期的車型中并未搭載，如今卻進(jìn)入15萬級市場，讓日常通勤的智能安全體驗(yàn)得到顯著提升。四驅(qū)純電版則以544馬力的雙電機(jī)動力、3.7秒破百的加速性能，滿足了追求駕駛樂趣的用戶需求，同時(shí)后備廂最大容積擴(kuò)展至1090L，兼顧了家用場景的實(shí)用性。

價(jià)格調(diào)整的背后，是東風(fēng)奕派對市場需求的精準(zhǔn)響應(yīng)。上市初期，純電版車型覆蓋了從入門到高端的價(jià)格區(qū)間，但部分用戶對增程動力的需求尚未被滿足；后續(xù)推出的007+系列通過新增能源類型、下放高端配置，既填補(bǔ)了產(chǎn)品矩陣的空白，也讓技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為更直觀的用戶價(jià)值。例如，增程版14.49萬的價(jià)格，僅為初期頂配純電版的54%，卻擁有激光雷達(dá)、高通驍龍8295P車機(jī)芯片等配置，性價(jià)比提升幅度顯著；即便是四驅(qū)純電版15.49萬的價(jià)格，也僅為初期頂配的58%，但動力性能和智能配置均實(shí)現(xiàn)了越級提升。

從用戶體驗(yàn)的角度，這次價(jià)格與配置的調(diào)整還體現(xiàn)了品牌對多樣化需求的覆蓋。初期純電車型主要服務(wù)于城市通勤用戶，而007+系列的增程版適合需要長途出行的家庭用戶，四驅(qū)純電版則瞄準(zhǔn)了年輕性能愛好者，不同能源類型與配置組合，讓更多消費(fèi)者能找到匹配自身需求的車型。這種策略不僅沒有降低產(chǎn)品的技術(shù)含量，反而通過“技術(shù)平權(quán)”讓前沿科技更貼近大眾，既鞏固了品牌的年輕科技定位，也為15萬級新能源市場樹立了新的價(jià)值標(biāo)桿。

總體而言，東風(fēng)奕派007的價(jià)格變化并非簡單的降價(jià)促銷，而是通過產(chǎn)品矩陣的擴(kuò)展與配置的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了“加量調(diào)價(jià)”的升級。從初期覆蓋純電市場到后續(xù)新增增程與高性能版本，從高端配置的專屬到下放至主流價(jià)位，每一步調(diào)整都圍繞用戶需求展開，既讓技術(shù)創(chuàng)新更具普惠性，也讓產(chǎn)品的競爭力得到持續(xù)強(qiáng)化，為新能源汽車市場的價(jià)格與配置平衡提供了有益的參考。