問界M7五座與六座的外觀區(qū)別集中在側(cè)面比例、功能細(xì)節(jié)與科技標(biāo)識(shí)上，兩者各有設(shè)計(jì)側(cè)重，并無絕對“更好看”的定論，需結(jié)合個(gè)人審美偏好選擇。

五座版采用2+3座椅布局，側(cè)面線條更連貫流暢，尾部視覺飽滿統(tǒng)一，搭配傳統(tǒng)中大型SUV的穩(wěn)重輪廓，傳遞出大氣簡約的風(fēng)格；而六座版因2+2+2獨(dú)立座椅的功能性需求，側(cè)面B柱與C柱間的鍍鉻飾條細(xì)節(jié)更突出分層感，車頂與后備廂門的激光雷達(dá)布局、純電版封閉前臉則強(qiáng)化了科技屬性，尾部傳感器區(qū)域也因硬件調(diào)整更顯緊湊。若偏愛整體性與穩(wěn)重感，五座版的設(shè)計(jì)更貼合需求；若傾向科技前衛(wèi)的視覺表達(dá)，六座版的分層細(xì)節(jié)與智能標(biāo)識(shí)則更具吸引力。

五座版采用2+3座椅布局，側(cè)面線條更連貫流暢，尾部視覺飽滿統(tǒng)一，搭配傳統(tǒng)中大型SUV的穩(wěn)重輪廓，傳遞出大氣簡約的風(fēng)格；而六座版因2+2+2獨(dú)立座椅的功能性需求，側(cè)面B柱與C柱間的鍍鉻飾條細(xì)節(jié)更突出分層感，車頂與后備廂門的激光雷達(dá)布局、純電版封閉前臉則強(qiáng)化了科技屬性，尾部傳感器區(qū)域也因硬件調(diào)整更顯緊湊。若偏愛整體性與穩(wěn)重感，五座版的設(shè)計(jì)更貼合需求；若傾向科技前衛(wèi)的視覺表達(dá)，六座版的分層細(xì)節(jié)與智能標(biāo)識(shí)則更具吸引力。

從功能細(xì)節(jié)的差異化設(shè)計(jì)來看，五座增程版尾部帶有“增程”標(biāo)識(shí)，后保險(xiǎn)杠下方同時(shí)設(shè)置燃油加注口與充電口，兼顧燃油與電動(dòng)的補(bǔ)能需求；六座純電版則無“增程”標(biāo)識(shí)，僅保留充電口，且因激光雷達(dá)布局在后備廂門上方，尾部傳感器區(qū)域更顯規(guī)整。純電六座版還因無發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，新增145L前備廂，前臉下方進(jìn)氣格柵更封閉，主動(dòng)進(jìn)氣格柵的調(diào)節(jié)邏輯也適配純電車型的散熱需求，而五座增程版則延續(xù)傳統(tǒng)燃油車的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，更注重發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效率。

外觀配色方面，五座版新增珊瑚紅車漆，六座版則可選星際藍(lán)配色，不同色調(diào)進(jìn)一步強(qiáng)化了兩款車型的風(fēng)格差異：珊瑚紅更顯活力溫暖，貼合家庭日常使用的溫馨氛圍；星際藍(lán)則更具科技冷感，與六座版的智能硬件布局形成呼應(yīng)。此外，五座版的激光雷達(dá)布局在艙內(nèi)，外觀上無明顯凸起，保持了車頂線條的平整；六座版的激光雷達(dá)則分布在車頂與后備廂門，成為外觀上的“科技標(biāo)識(shí)”，讓整車更具智能屬性。

至于“哪個(gè)更好看”的問題，需結(jié)合個(gè)人審美與使用場景判斷。若偏愛大氣簡約的傳統(tǒng)SUV風(fēng)格，五座版連貫的側(cè)面線條與飽滿尾部更符合需求；若追求科技感與精致感，六座版的分層側(cè)面、激光雷達(dá)標(biāo)識(shí)與封閉前臉則更貼合智能電動(dòng)SUV的前衛(wèi)定位。兩款車型均延續(xù)鴻蒙智行“智能+實(shí)用”的設(shè)計(jì)理念，五座版?zhèn)戎乜臻g效率，六座版?zhèn)戎貓鼍案采w，用戶可根據(jù)自身對“穩(wěn)重”或“科技”的偏好做出選擇。