榮威新能源汽車ERX5的維修保養(yǎng)成本并不高，在同級別新能源車型中處于較為親民的水平。以2021款車型為例，其保養(yǎng)周期與費用設(shè)置清晰且合理：首次3000公里保養(yǎng)免費，后續(xù)每7500公里或6個月一次的小保養(yǎng)費用約560元，每2萬公里更換空濾與空調(diào)濾芯需270元，每3萬公里換火花塞約280元，每4.8萬公里更換剎車油、防凍液等大保養(yǎng)費用約1502元，三年6萬公里總保養(yǎng)費用約7352元，平均每月僅204.2元。2023款第三代車型的保養(yǎng)成本同樣保持低位，按一年15000公里行駛里程計算，基礎(chǔ)保養(yǎng)每年約980元，且首任車主享有三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、整車6年或15萬公里質(zhì)保等權(quán)益，進一步降低了長期用車的后顧之憂。不同地區(qū)雖因人工成本存在細微差異，但整體費用始終控制在合理區(qū)間，不會給車主造成過重的經(jīng)濟負擔。

除保養(yǎng)外，保險與能源成本的控制也讓榮威ERX5的養(yǎng)車壓力進一步降低。以官方指導(dǎo)價15.28萬元計算，新車首年購買交強險、100萬第三者責任險及車損險的綜合費用約6500元；若連續(xù)不出險，第二年商業(yè)險可享八折優(yōu)惠，第三年降至七折，三年累計保險費用約16725元，平均每月465元，這一水平在同價位新能源車型中處于中游偏下。能源消耗方面，2023款超混車型的純電續(xù)航達50km，家充每度電0.5元時，充滿僅需6.15元；若使用充電樁慢充，每度電0.6元的情況下充滿也僅7.38元。按一年15000公里行駛里程測算，若10000公里采用純電模式，電費僅1230元至1476元；剩余5000公里切換混動模式，燃油費用約2004元至3174元，能源成本的靈活性讓不同使用場景的車主都能找到經(jīng)濟的解決方案。

從長期用車角度看，榮威ERX5的質(zhì)保政策為車主提供了額外保障。2023款車型不僅延續(xù)了3年或10萬公里的整車基礎(chǔ)質(zhì)保，還針對首任車主推出三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，同時整車質(zhì)保延長至6年或15萬公里，電池組更享有8年或15萬公里質(zhì)保，覆蓋了新能源車型核心部件的關(guān)鍵使用周期。這意味著在車輛使用的前8年內(nèi)，電池、電機等易產(chǎn)生顧慮的部件無需額外擔憂維修成本，間接減少了車主的隱性支出。即便超出質(zhì)保期，參考同級別車型的維修報價，榮威ERX5的核心部件更換費用也未出現(xiàn)明顯溢價，進一步印證了其“親民”的定位。

綜合來看，榮威ERX5的養(yǎng)車成本優(yōu)勢體現(xiàn)在“全周期可控”上：保養(yǎng)費用清晰透明且頻次合理，保險與能源成本可通過駕駛習(xí)慣和充電方式優(yōu)化，再加上覆蓋全面的質(zhì)保政策，讓車主在購車后的每一個環(huán)節(jié)都能做到心中有數(shù)。無論是日常通勤依賴純電模式的城市用戶，還是需要長途出行的跨城車主，都能在經(jīng)濟成本與用車體驗之間找到平衡，這也讓榮威ERX5成為兼顧實用性與經(jīng)濟性的新能源車型選擇之一。