26款捷途X70 PLUS的安全性能實(shí)現(xiàn)了從“基礎(chǔ)被動(dòng)防護(hù)”到“被動(dòng)+主動(dòng)雙維智能守護(hù)”的跨越升級(jí)，覆蓋日常駕駛盲區(qū)、主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避與全員防護(hù)場(chǎng)景。

相比2025款，26款通過配置梯度優(yōu)化精準(zhǔn)匹配不同用戶需求：入門舒適型新增360度全景影像與后倒車?yán)走_(dá)，解決了老款倒車影像的盲區(qū)痛點(diǎn)，狹窄路段泊車更安心；旗艦型則在被動(dòng)安全上補(bǔ)齊前后排頭部氣簾，主動(dòng)安全新增L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況并提前干預(yù)，大幅降低長途駕駛或分心時(shí)的事故概率。同時(shí)，540度透明底盤的加入讓復(fù)雜路況通過性更有保障，配合全系延續(xù)的十年或20萬公里質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用戶對(duì)車輛安全耐用性的信任，貼合捷途“可靠旅行伙伴”的品牌定位。

相比2025款，26款通過配置梯度優(yōu)化精準(zhǔn)匹配不同用戶需求：入門舒適型新增360度全景影像與后倒車?yán)走_(dá)，解決了老款倒車影像的盲區(qū)痛點(diǎn)，狹窄路段泊車更安心；旗艦型則在被動(dòng)安全上補(bǔ)齊前后排頭部氣簾，構(gòu)建環(huán)繞式6安全氣囊矩陣，主動(dòng)安全新增L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況并提前干預(yù)，大幅降低長途駕駛或分心時(shí)的事故概率。同時(shí)，540度透明底盤的加入讓復(fù)雜路況通過性更有保障，配合全系延續(xù)的十年或20萬公里質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用戶對(duì)車輛安全耐用性的信任，貼合捷途“可靠旅行伙伴”的品牌定位。

車身結(jié)構(gòu)方面，26款延續(xù)高強(qiáng)度鋼籠式設(shè)計(jì)，75%高強(qiáng)度鋼覆蓋車身，關(guān)鍵部位采用1500MPa熱成型鋼，在碰撞測(cè)試中展現(xiàn)出優(yōu)異的抗變形能力。中保研25%偏置碰撞中A柱無明顯彎折，車門變形可控，側(cè)碰時(shí)車門能有效抵御沖擊，車身結(jié)構(gòu)完整，充分驗(yàn)證了其被動(dòng)安全的可靠性。底盤調(diào)校上，全系采用后多連桿獨(dú)立懸架，搭配26處濾振襯套，提升了復(fù)雜路況下的操控穩(wěn)定性，百公里制動(dòng)距離38.4米的成績也處于同級(jí)優(yōu)秀水平。

主動(dòng)安全層面，L2級(jí)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“預(yù)警+干預(yù)”雙保障，毫秒級(jí)響應(yīng)速度先于車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入，車道偏離時(shí)自動(dòng)修正方向，前方遇緊急情況自動(dòng)剎車，變道時(shí)并線輔助實(shí)時(shí)預(yù)警側(cè)方來車，全方位覆蓋駕駛風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景。被動(dòng)安全上，旗艦型補(bǔ)齊頭部氣簾短板，配合主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊，形成全維防護(hù)矩陣，7座車型的頭部氣簾覆蓋第二、三排，滿足家庭全員出行的防護(hù)需求。

整體來看，26款捷途X70 PLUS的安全升級(jí)并非簡單堆砌配置，而是基于家庭用戶多元出行場(chǎng)景的精準(zhǔn)優(yōu)化。從新手友好的影像雷達(dá)升級(jí)，到長途自駕的智能輔助，再到全員防護(hù)的氣囊布局，每一項(xiàng)調(diào)整都圍繞用戶實(shí)際需求展開，真正實(shí)現(xiàn)了安全性能從“夠用”到“好用”的轉(zhuǎn)變，為家庭出行提供了更全面的安全保障。