捷途山海T1的電池容量參數(shù)是多少?

捷途山海T1的電池容量參數(shù)根據(jù)車型版本不同分為18.3kWh、26.7kWh、27.2kWh和43.2kWh四個規(guī)格。作為捷途品牌“旅行+”定位下的插混SUV,這款車通過多梯度電池容量的布局,精準適配了不同用戶的出行場景需求:其中18.3kWh版本對應100KM純電續(xù)航,可覆蓋日常城市通勤的純電出行;26.7kWh與27.2kWh版本支撐147-150KM純電續(xù)航,滿足短途跨城或周末周邊游的用電需求;43.2kWh版本則將純電續(xù)航拉至220-226KM,配合70L大油箱實現(xiàn)超1300KM的綜合續(xù)航,徹底解決長途自駕的續(xù)航焦慮。其電池組均來自寧德時代、國軒高科等頭部供應商,標配液冷與預加熱系統(tǒng),在保障可靠性的同時,也讓低溫環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)更穩(wěn)定。

捷途山海T1的電池容量參數(shù)是多少?

在充電效率上,捷途山海T1全系支持快充與慢充雙模式,不同電池容量版本的補能速度也進行了針對性優(yōu)化。其中26.7kWh版本快充僅需0.5小時即可從30%充至80%,慢充4小時就能充滿;43.2kWh版本慢充時間為6小時,快充同樣能在短時間內(nèi)完成高效補能,無論是日常通勤利用碎片化時間快充,還是居家夜間慢充,都能滿足用戶的補能節(jié)奏。

動力層面,捷途山海T1搭載奇瑞1.5T插混系統(tǒng),單電機版本綜合扭矩可達530N·m,雙電機四驅(qū)版本最高扭矩更是達到840N·m,強大的扭矩輸出為車輛帶來了出色的動力響應。四驅(qū)車型的最大涉水深度為600mm,空載最小離地間隙在185-200mm之間,這樣的通過性表現(xiàn),讓它既能勝任城市道路的通勤需求,也能應對輕度越野場景,契合“旅行+”的定位。

用戶體驗方面,捷途山海T1的空間表現(xiàn)值得關注,4706×1967×1845mm的車身尺寸搭配2810mm的軸距,5座布局下后排空間寬敞,后備廂支持比例放倒,無論是家庭日常出行還是裝載自駕裝備,都能滿足實用性需求。智能配置上,全系標配高通8155芯片,保障了車機系統(tǒng)的流暢運行,540度全景影像則提升了行車安全性,高配車型還配備L2級輔助駕駛、前排座椅加熱/通風以及SONY音響,進一步增強了駕乘質(zhì)感。

捷途山海T1依托奇瑞的技術背書,在電池容量的梯度布局、動力性能以及用戶體驗等方面都展現(xiàn)出了自身的特點。多版本電池容量適配不同出行場景,成熟的動力系統(tǒng)兼顧城市與越野需求,豐富的配置則提升了整車的競爭力,為消費者提供了一款定位清晰、實用性強的插混SUV選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

特斯拉市值超過豐田,意味著全球汽車產(chǎn)業(yè)正從傳統(tǒng)燃油車時代加速邁向電動化、智能化的新賽道。作為電動汽車市場的先行者,特斯拉憑借在電池技術、自動駕駛研發(fā)及充電網(wǎng)絡布局上的持續(xù)投入,契合了全球可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的大趨勢,其“硬件+軟件”的科技化商業(yè)模
榮威D6屬于10-14萬級入門級家用純電緊湊型車,是精準覆蓋預算有限、追求“續(xù)航夠用+配置扎實+空間實用”家庭用戶的高性價比之選。 這款基于上汽全新一代純電架構(gòu)打造的車型,以9.98-13.98萬的定價切入主流家用純電價格帶,限時一口
車況良好的二手問界M5價格區(qū)間約為11.85-22.08萬,具體需結(jié)合車齡、里程、配置及電池健康度綜合判斷。作為鴻蒙智行生態(tài)下的熱門車型,問界M5憑借增程版無續(xù)航焦慮的優(yōu)勢成為二手市場主力,純電版因市場接受度較低推薦度稍弱。從實際流通案例來
上汽大通G10提供5擋手動、6擋手動及8擋手自一體三種變速箱配置,覆蓋不同車型版本與動力需求。其中,5擋手動變速箱搭載于2025款2.0L汽油入門車型,配合144馬力自然吸氣發(fā)動機,以10.80萬起的親民價格滿足基礎拉人載物需求;6擋手動變
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家