捷途旅行者沒有大梁，全系采用承載式車身架構(gòu)。作為一款兼顧城市通勤與輕度越野的多功能SUV，其車身設(shè)計(jì)雖未搭載傳統(tǒng)非承載式車身的大梁結(jié)構(gòu)，卻通過高強(qiáng)度鋼占比80%的一體式激光拼焊鋼籠式車身、31000N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度，實(shí)現(xiàn)了車身剛性與輕量化的平衡——交叉軸測試中四輪懸空時(shí)車門仍可正常開合，印證了結(jié)構(gòu)安全的可靠性。同時(shí)，承載式車身配合2800mm軸距帶來的寬敞5座空間、前保時(shí)捷設(shè)計(jì)大師操刀的硬派外觀，以及15.6英寸大屏+高通8155芯片的智能配置，既滿足了城市駕駛的舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性，又憑借28°接近角、30°離去角、220mm最小離地間隙等參數(shù)，適配沙地、巖石等輕度越野場景，精準(zhǔn)契合年輕家庭“日常代步+戶外出行”的多元需求。

從動力與通過性配置來看，捷途旅行者搭載奇瑞2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率254馬力、峰值扭矩390N·m，征服版車型還換裝自研8AT手自一體變速箱，搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止與蠕行模式，多地形切換功能可應(yīng)對不同路況。底盤配備鋼制發(fā)動機(jī)護(hù)板、全框式前后副車架，進(jìn)一步強(qiáng)化了越野防護(hù)能力，700mm涉水深度與220mm最小離地間隙，讓其在輕度越野場景中具備可靠的通過表現(xiàn)。

智能與實(shí)用配置方面，全系標(biāo)配的15.6英寸中控屏搭載高通8155芯片，車機(jī)系統(tǒng)流暢度與響應(yīng)速度表現(xiàn)優(yōu)異，支持FOTA升級、CarPlay/HiCar手機(jī)互聯(lián)及遠(yuǎn)程啟動功能；2.0T高配車型還配備L2級駕駛輔助、自動泊車等科技配置?？臻g設(shè)計(jì)上，4785mm車長與2800mm軸距打造出充裕的5座布局，后排腿部空間寬敞，二排座椅可純平放倒，配合70L大油箱，兼顧日常載人與長途旅行的儲物及續(xù)航需求。

品牌定位層面，捷途旅行者延續(xù)“旅行+”理念，以承載式車身實(shí)現(xiàn)“城市通勤+輕度越野”的場景融合。其硬派外觀由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)大師操刀，方正造型搭配行李架、側(cè)腳踏等元素，既保留SUV的硬朗風(fēng)格，又通過輕量化車身提升城市駕駛舒適性。價(jià)格區(qū)間覆蓋13.99萬-23.99萬，在緊湊型SUV市場中憑借動力、智能配置與場景適配性，形成了差異化競爭力。

整體而言，捷途旅行者雖無大梁結(jié)構(gòu)，卻通過高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)、成熟動力總成與豐富配置，精準(zhǔn)匹配了年輕家庭對多功能SUV的需求。它以承載式車身的優(yōu)勢平衡城市駕駛體驗(yàn)，同時(shí)通過越野參數(shù)與防護(hù)配置拓展戶外場景，成為兼顧實(shí)用性與個(gè)性化的出行選擇。