進口家用轎車在排行榜中的地位挺重要的。

像雷克薩斯 ES，經(jīng)常奪得進口轎車銷量冠軍，銷量表現(xiàn)出色。奔馳 S 級也是排名靠前的?？?。保時捷 Panamera、寶馬 7 系等也有不錯的成績。

從品牌看，雷克薩斯在進口轎車領(lǐng)域常居前列，寶馬、奔馳、奧迪、保時捷等品牌也有較強競爭力。

從保值率來說，日系品牌在各細分領(lǐng)域都有優(yōu)勢，比如小型車中的本田飛度，保值率很高。進口車型在 A 級車和 B 級車的保值率也占優(yōu)。

不過，隨著中國自主品牌崛起，進口車原有的品牌溢價和配置優(yōu)勢逐漸被削弱。比如自主品牌在品質(zhì)、技術(shù)、設(shè)計等方面進步明顯，與進口車差距縮小甚至趕超。

消費者購車觀念轉(zhuǎn)變，尤其是年輕一代對國產(chǎn)品牌接受度提高，進口車品牌光環(huán)不再像以前那么有吸引力。

進口車市場也有變化，比如 MPV 銷量下滑，coupe 轎跑市場逆勢增長。

總之，進口家用轎車在排行榜中仍有一定地位，但面臨諸多挑戰(zhàn)。