節(jié)能型家用轎車在排行榜中的占比正在逐漸提升。

在國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的轎車銷量排行中，新能源車型的滲透率越來(lái)越高。像比亞迪的多款車型，尤其是搭載 DM-i 插電混動(dòng)系統(tǒng)的車型，市場(chǎng)占比大幅增加，使得傳統(tǒng)燃油車如日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等市場(chǎng)份額被擠壓。

在國(guó)際節(jié)能車排行榜中，日系車表現(xiàn)出色，如本田的 Insight、Civic Hybrid 等車型在節(jié)能方面有突出優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，柴油動(dòng)力車如大眾的 New Beetle、Golf 等也展現(xiàn)出不錯(cuò)的節(jié)能性能。

在國(guó)內(nèi)，如 2017 年度中國(guó)綠車榜，整體環(huán)保性能最高車型為大眾躍族，小型節(jié)能車和常規(guī)混合動(dòng)力汽車往往涌現(xiàn)出環(huán)保性能優(yōu)秀的車型。

2024 年最省油家用燃油車排行榜中，日系車的雷凌、馬自達(dá) 3 昂克賽拉、卡羅拉等均有出色表現(xiàn)，韓系車如起亞 K3、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)等也不容小覷。此外，中級(jí)車和 SUV 如大眾朗逸、速騰等在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有進(jìn)步。

盡管整車市場(chǎng)受缺芯等問(wèn)題影響，但新能源汽車規(guī)模快速增長(zhǎng)，如比亞迪銷量突破 8 萬(wàn)輛。一些傳統(tǒng)燃油車型通過(guò)提升配置，如奔馳 C 級(jí)等 48V 比例接近 100%，日系 HEV 版本比例持續(xù)提升。

總的來(lái)說(shuō)，節(jié)能型家用轎車在排行榜中的占比呈上升趨勢(shì)，未來(lái)還將有更多節(jié)能車型出現(xiàn)，為消費(fèi)者提供更多選擇。