理想L9的智能駕駛輔助系統(tǒng)已處于行業(yè)高階輔助駕駛的第一梯隊(duì)，通過(guò)硬件與功能的分層設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)覆蓋家庭用戶的全場(chǎng)景出行需求。從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，2025款Pro智能煥新版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力）與禾賽ATL激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛輔助，涵蓋自動(dòng)跟車(chē)、變道及上下匝道等核心功能；Ultra智能煥新版則升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），算力提升5倍，不僅支持高速場(chǎng)景，更能應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜路況的導(dǎo)航輔助，還新增記憶泊車(chē)、信號(hào)燈識(shí)別等特色功能。全系標(biāo)配的11顆車(chē)外攝像頭、毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)，配合內(nèi)置高精地圖，構(gòu)建起360°全方位感知體系，為安全駕駛筑牢基礎(chǔ)。在用戶體驗(yàn)層面，系統(tǒng)通過(guò)方向盤(pán)電容式離手檢測(cè)、懷擋集成控制等設(shè)計(jì)優(yōu)化操作便捷性，高速場(chǎng)景下自動(dòng)規(guī)劃車(chē)道、完成匝道切換可有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞，城市導(dǎo)航輔助則能應(yīng)對(duì)日常通勤擁堵，記憶泊車(chē)功能更是提升了固定車(chē)位的停車(chē)效率。理想汽車(chē)以“用戶場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)”為核心，針對(duì)家庭用戶的長(zhǎng)途出行、城市通勤與日常泊車(chē)等高頻場(chǎng)景差異化配置車(chē)型，既兼顧成本控制，又通過(guò)FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能，讓智能駕駛輔助系統(tǒng)始終保持先進(jìn)性，成為同級(jí)別中實(shí)用性與技術(shù)領(lǐng)先性兼具的標(biāo)桿產(chǎn)品。

理想L9的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了全面覆蓋，全系標(biāo)配的11顆車(chē)外攝像頭、1顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及車(chē)頂禾賽ATL激光雷達(dá)，結(jié)合內(nèi)置高精地圖，構(gòu)建起無(wú)盲區(qū)的360°感知網(wǎng)絡(luò)，能精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛周?chē)男腥恕④?chē)輛、障礙物及交通標(biāo)識(shí)，為輔助駕駛功能提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。不同版本的算力配置各有側(cè)重，Pro版的地平線征程6M芯片（128TOPS）可高效處理高速場(chǎng)景下的復(fù)雜數(shù)據(jù)，確保自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持等功能的穩(wěn)定運(yùn)行；Ultra版的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS）算力提升5倍，能夠應(yīng)對(duì)城市道路中的非結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景，如路口轉(zhuǎn)彎、擁堵跟車(chē)等，實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的導(dǎo)航輔助。

在功能應(yīng)用方面，系統(tǒng)覆蓋了用戶日常出行的高頻場(chǎng)景。高速導(dǎo)航駕駛輔助功能可自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)車(chē)道，完成上下匝道的無(wú)縫銜接，大幅減少長(zhǎng)途駕駛的操作負(fù)擔(dān)；城市導(dǎo)航駕駛輔助則針對(duì)城市通勤中的擁堵路段、紅綠燈路口等場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，提升駕駛的流暢性。自動(dòng)泊車(chē)功能支持多種車(chē)位類(lèi)型的識(shí)別，記憶泊車(chē)功能還能記住常用車(chē)位的路線，實(shí)現(xiàn)一鍵泊入，解決了家庭用戶停車(chē)難的問(wèn)題。此外，系統(tǒng)還配備了車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、開(kāi)門(mén)預(yù)警等安全功能，全方位保障行車(chē)安全。

理想L9的智能駕駛輔助系統(tǒng)還具備持續(xù)進(jìn)化的能力，通過(guò)FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，可不斷優(yōu)化功能算法，新增場(chǎng)景覆蓋，讓用戶在使用過(guò)程中持續(xù)獲得更好的體驗(yàn)。這種軟硬件協(xié)同的迭代方式，體現(xiàn)了理想汽車(chē)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的重視，也讓車(chē)輛的智能駕駛系統(tǒng)始終保持行業(yè)領(lǐng)先水平。

總的來(lái)說(shuō)，理想L9的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)、豐富的功能配置和持續(xù)進(jìn)化的能力，為家庭用戶提供了安全、便捷、智能的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車(chē)型中具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)力，是高階輔助駕駛領(lǐng)域的優(yōu)秀代表。