問界M8的新能源版本（純電版）與燃油版本價格差值并無官方明確數(shù)據(jù)，但純電版與增程版實(shí)現(xiàn)了“油電同價”，售價區(qū)間均為35.98萬元-44.98萬元。

作為問界M8家族的新能源車型，純電版此次上市并未延續(xù)以往“純電比增程貴2-3萬”的成本定價邏輯，而是轉(zhuǎn)向以用戶需求和產(chǎn)品價值為核心的定價策略。官方明確表示，純電版與增程版提供同等的產(chǎn)品體驗(yàn)，用戶可根據(jù)自身補(bǔ)能習(xí)慣與出行場景自由選擇動力形式，無需為動力類型額外支付成本。不過參考資料中未提及燃油版的具體定價，因此無法直接計算新能源版本與燃油版的價格差，若需了解燃油版價格，建議關(guān)注品牌官方后續(xù)發(fā)布的信息或咨詢線下經(jīng)銷商。

作為問界M8家族的新能源車型，純電版此次上市并未延續(xù)以往“純電比增程貴2-3萬”的成本定價邏輯，而是轉(zhuǎn)向以用戶需求和產(chǎn)品價值為核心的定價策略。官方明確表示，純電版與增程版提供同等的產(chǎn)品體驗(yàn)，用戶可根據(jù)自身補(bǔ)能習(xí)慣與出行場景自由選擇動力形式，無需為動力類型額外支付成本。這一定價思路的轉(zhuǎn)變，打破了新能源車型因電池成本高而普遍溢價的行業(yè)常規(guī)，讓消費(fèi)者能更聚焦于產(chǎn)品本身的使用價值，而非被動力形式的成本差異所束縛。

從產(chǎn)品布局來看，全新問界M8純電版共推出3個版本6款車型，覆蓋35.98萬元至44.98萬元的價格區(qū)間，與增程版的價格體系完全重合。這種“同價不同能”的設(shè)置，為用戶提供了更靈活的選擇空間——若日常通勤以城市短途為主，且具備便捷的充電條件，純電版可帶來更靜謐的駕乘體驗(yàn)和更低的使用成本；若需頻繁長途出行，增程版則能通過燃油補(bǔ)能解決續(xù)航焦慮，兩者在配置、空間等核心體驗(yàn)上保持一致。

不過參考資料中未提及燃油版的具體定價，因此無法直接計算新能源版本與燃油版的價格差。目前官方僅明確了純電版與增程版的“油電同價”策略，燃油版的價格信息尚未通過官方渠道公布。若消費(fèi)者需了解燃油版的具體價格，建議持續(xù)關(guān)注品牌官方網(wǎng)站、官方APP等渠道的后續(xù)信息發(fā)布，或前往線下授權(quán)經(jīng)銷商處咨詢，以獲取最準(zhǔn)確的定價詳情。

總體而言，問界M8純電版與增程版的同價策略，體現(xiàn)了品牌對用戶需求的重視，也為新能源車型的定價提供了新的思路。雖然燃油版價格暫未明確，但這種以用戶價值為導(dǎo)向的定價邏輯，無疑讓消費(fèi)者在選擇動力形式時擁有了更多主動權(quán)，無需在成本與需求之間做出妥協(xié)。