捷途最新款智能科技系統(tǒng)的新亮點主要體現(xiàn)在交互體驗的流暢度與智能化、駕駛輔助的進階升級，以及互聯(lián)生態(tài)的深度拓展三個維度。首先，以15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏搭配高通驍龍8155芯片為核心，車機系統(tǒng)操作響應(yīng)迅速，結(jié)合四音區(qū)智能語音交互與豆包大模型的深度合作，語音識別覆蓋全車區(qū)域且知識庫豐富，支持連續(xù)對話，大幅提升了人機交互的便捷性；其次，智能駕駛輔助功能進階至L2+乃至L2.5級，涵蓋ACC全速自適應(yīng)巡航、車道保持、開門預(yù)警等16項ADAS功能，部分車型更具備高階自動駕駛的技術(shù)儲備；最后，互聯(lián)生態(tài)進一步完善，不僅支持CarPlay與華為HiCar互聯(lián)，還集成了騰訊生態(tài)系統(tǒng)、雙導(dǎo)航應(yīng)用，并為用戶提供50W無線快充、5年免費流量等實用配置，讓智能科技真正融入日常用車場景的每一處細節(jié)。

在交互體驗的細節(jié)打磨上，捷途還推出了TOUR OS 3.0系統(tǒng)，其中“智能靈動島”功能可將常用功能模塊化聚合，減少層級操作；副駕專屬“負一屏”則能讓副駕乘客獨立控制影音、導(dǎo)航等功能，避免主駕分心。部分車型的15.6英寸中控屏支持左右10度旋轉(zhuǎn)，有效降低不同光線環(huán)境下的反光問題，配合12個高品質(zhì)揚聲器組成的7.1全景聲道音響，為用戶打造沉浸式座艙體驗。

智能駕駛輔助的進階不僅體現(xiàn)在功能數(shù)量的增加，更注重場景覆蓋的全面性。博世L2.5級自動駕駛功能的引入，讓系統(tǒng)在高速、城市道路等場景下的適應(yīng)性更強，開門預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等功能可提前識別潛在風險并發(fā)出提醒，進一步提升行車安全性。而捷途X95自動駕駛試驗車已具備L4級自動駕駛技術(shù)條件，搭載的AVP自動駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)自主泊車等復(fù)雜場景操作，展現(xiàn)出品牌在高階智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)儲備。

互聯(lián)生態(tài)的深度拓展則聚焦用戶的多元化需求。騰訊生態(tài)系統(tǒng)的集成，讓微信、在線視頻等高頻應(yīng)用可直接在車機端使用，無需依賴手機；高德與騰訊雙導(dǎo)航應(yīng)用的配備，用戶可根據(jù)使用習(xí)慣自由切換，未來還將引入百度導(dǎo)航，進一步豐富選擇。同時，捷途與華為建立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，2020年便率先在X70 PLUS上搭載華為HiCar智慧互聯(lián)解決方案，后續(xù)車型持續(xù)深化合作，讓跨設(shè)備互聯(lián)更順暢。

此外，實用配置的升級也讓智能科技更接地氣。50W無線快充可快速為手機補能，無需額外攜帶充電線；首任車主享5年免費流量（6G/月）的政策，滿足用戶在線導(dǎo)航、影音娛樂等日常流量需求，避免因流量不足影響體驗。這些細節(jié)設(shè)計，讓智能科技不僅停留在功能層面，更真正服務(wù)于用戶的實際用車場景。

整體來看，捷途最新款智能科技系統(tǒng)的亮點并非單一功能的堆砌，而是圍繞用戶“交互便捷、駕駛安全、生態(tài)豐富”的核心需求，通過硬件升級、軟件優(yōu)化與生態(tài)整合的協(xié)同發(fā)力，構(gòu)建起覆蓋“人-車-生活”全場景的智能體驗，既兼顧了當下用車的實用性，也為未來高階智能功能的落地奠定了基礎(chǔ)。