摩托車(chē)機(jī)油和汽車(chē)機(jī)油不可以混用。

摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常比汽車(chē)高，每升功率也更大，工作狀態(tài)負(fù)荷高，要求機(jī)油有更強(qiáng)的高溫抗剪切性能。

而且摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，散熱不如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，整體溫度更高，需要更強(qiáng)大的高溫抗氧化性能。

摩托車(chē)的沖程發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器相連，機(jī)油要服務(wù)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和傳動(dòng)裝置，汽車(chē)機(jī)油為省油加入的減小摩擦系數(shù)的添加改進(jìn)劑，可能導(dǎo)致摩托車(chē)離合器打滑。

摩托車(chē)機(jī)油的散熱一般比汽車(chē)機(jī)油高，摩托車(chē)機(jī)油容量通常是 1 - 4L，汽車(chē)一般是 5 - 7L，汽車(chē)能利用大容量機(jī)油散熱。

摩托車(chē)的升功率高達(dá) 120 - 150kW/L，轉(zhuǎn)速高，潤(rùn)滑作用比汽車(chē)機(jī)油強(qiáng)，普通國(guó)產(chǎn)車(chē)的升功率一般在 60 - 80kW/L，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，潤(rùn)滑效果比摩托車(chē)機(jī)油差。

摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境更苛刻，轉(zhuǎn)速更高，構(gòu)造上有的采用風(fēng)冷技術(shù)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷技術(shù)，二者對(duì)機(jī)油粘稠度和性能需求不同。

把汽車(chē)機(jī)油加到摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)里，即使排量低也會(huì)有影響，排量大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震顫會(huì)更嚴(yán)重。

總之，摩托車(chē)機(jī)油和汽車(chē)機(jī)油在耐高溫性、散熱性、潤(rùn)滑效果、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性等方面存在顯著差異。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，發(fā)揮愛(ài)車(chē)最佳性能，避免損害發(fā)動(dòng)機(jī)，一定不能混用，車(chē)主應(yīng)選擇適合車(chē)型的機(jī)油，不確定時(shí)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)技師或查閱車(chē)輛使用手冊(cè)。