混合動(dòng)力凱美瑞的續(xù)航能力不錯(cuò)。

它配備了 2.5 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超 1000 公里，油箱為 49 升。

在純電動(dòng)模式下，續(xù)航里程在 10 公里左右。

其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 185 馬力，峰值扭矩 221 ?！っ?；電動(dòng)機(jī)最大功率 136 馬力，峰值扭矩 208 牛·米，系統(tǒng)綜合功率 230 馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 E-CVT 無級變速箱，百公里加速時(shí)間 7 秒級，最高車速為 180km，WLTC 工況綜合油耗 4.55L/100km。

相比現(xiàn)款 2.0L 混動(dòng)版車型，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)更出色。

而且第九代凱美瑞在外觀、內(nèi)飾和配置上都有所升級，比如增加了分段式全景天窗、方向盤加熱、電動(dòng)后窗遮陽簾等豪華配置。

總之，混合動(dòng)力凱美瑞在續(xù)航方面能夠滿足日常使用和長途出行的需求。