中高端混合動(dòng)力車價(jià)格是否虛高，這得具體分析。

首先，中高端混合動(dòng)力車在技術(shù)研發(fā)方面投入較大。先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)需要大量資金來研發(fā)和優(yōu)化，以確保車輛的性能、燃油效率和可靠性。這些技術(shù)成本會(huì)反映在車價(jià)上。

其次，中高端車型通常配備了更高級(jí)的配置和舒適的內(nèi)飾。比如優(yōu)質(zhì)的音響系統(tǒng)、高級(jí)座椅材質(zhì)、智能駕駛輔助功能等，這無疑增加了成本。

然而，從長期來看，混合動(dòng)力車在燃油經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)勢(shì)，能為車主節(jié)省不少油費(fèi)。而且，一些品牌的中高端混合動(dòng)力車在二手市場上保值率相對(duì)較高。

再者，政府對(duì)新能源車有一定的補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策，如果算上這些，實(shí)際購車成本可能會(huì)降低。

所以，不能簡單地說中高端混合動(dòng)力車價(jià)格虛高。關(guān)鍵要看車輛所具備的技術(shù)、配置以及個(gè)人的使用需求和預(yù)期收益。如果您注重環(huán)保、燃油經(jīng)濟(jì)性，且對(duì)車輛配置有較高要求，那么中高端混合動(dòng)力車的價(jià)格可能是合理的。反之，如果您對(duì)這些方面不太在意，可能會(huì)覺得價(jià)格偏高。但隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的發(fā)展，未來中高端混合動(dòng)力車的價(jià)格有望更加親民。