2025款紅旗H9的空間尺寸與老款保持一致，并未進(jìn)行調(diào)整。

從官方披露的參數(shù)來看，新車延續(xù)了5137mm×1904mm×1498mm的長(zhǎng)寬高尺寸，3060mm的軸距也未發(fā)生變化，同時(shí)前輪距1633mm、后輪距1629mm以及370L的后備廂容積均與老款參數(shù)完全吻合。座位布局上，2.0T車型保持5座設(shè)計(jì)，3.0T車型則采用4座布局，第二排配備獨(dú)立座椅，這樣的設(shè)定既滿足了家庭用戶的多人乘坐需求，也為商務(wù)場(chǎng)景下的后排乘客提供了專屬的舒適空間。3060mm的長(zhǎng)軸距為后排腿部空間奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)，1904mm的車寬則進(jìn)一步提升了橫向乘坐的寬裕感，結(jié)合后備廂的植絨處理等細(xì)節(jié)，整體空間表現(xiàn)延續(xù)了紅旗H9一貫的商務(wù)質(zhì)感與實(shí)用性。

從官方披露的參數(shù)來看，新車延續(xù)了5137mm×1904mm×1498mm的長(zhǎng)寬高尺寸，3060mm的軸距也未發(fā)生變化，同時(shí)前輪距1633mm、后輪距1629mm以及370L的后備廂容積均與老款參數(shù)完全吻合。座位布局上，2.0T車型保持5座設(shè)計(jì)，3.0T車型則采用4座布局，第二排配備獨(dú)立座椅，這樣的設(shè)定既滿足了家庭用戶的多人乘坐需求，也為商務(wù)場(chǎng)景下的后排乘客提供了專屬的舒適空間。3060mm的長(zhǎng)軸距為后排腿部空間奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)，1904mm的車寬則進(jìn)一步提升了橫向乘坐的寬裕感，結(jié)合后備廂的植絨處理等細(xì)節(jié)，整體空間表現(xiàn)延續(xù)了紅旗H9一貫的商務(wù)質(zhì)感與實(shí)用性。

空間基礎(chǔ)之外，2025款紅旗H9的乘坐體驗(yàn)也延續(xù)了高水準(zhǔn)。全車配備多層隔音玻璃，3.0T車型還加入主動(dòng)降噪技術(shù)，配合253色氛圍燈與四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，營造出靜謐且富有格調(diào)的座艙環(huán)境。前排座椅支持通風(fēng)、加熱與腰部支撐調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途駕駛不易產(chǎn)生疲勞感；3.0T車型的后排獨(dú)立座椅更搭載腿托、按摩、加熱與通風(fēng)功能，搭配后排獨(dú)立空調(diào)、液晶屏與小桌板，進(jìn)一步強(qiáng)化了商務(wù)屬性，讓后排乘客能享受到如同頭等艙般的舒適體驗(yàn)。

技術(shù)層面，新車的動(dòng)力與操控配置也頗具亮點(diǎn)。2.0T車型搭載48V輕混系統(tǒng)，最大功率252馬力，百公里加速7.8秒；3.0T車型則采用機(jī)械增壓技術(shù)，最大功率337馬力，百公里加速僅需6.5秒。底盤方面，雙叉臂前懸與梯形臂后懸的組合搭配橫向穩(wěn)定桿，保障了行駛的穩(wěn)定性；3.0T車型新增的空氣懸掛系統(tǒng)支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況靈活切換，兼顧舒適與操控需求。安全配置上，全車標(biāo)配10氣囊，3.0T車型搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，2.0T車型配備L1級(jí)駕駛輔助，包含碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車等功能，為出行提供全面保障。

智能與實(shí)用細(xì)節(jié)方面，新車也有不少貼心設(shè)計(jì)。12.3英寸雙連屏搭配旗偲1.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，操作流暢便捷；手機(jī)無線充電功能在3.0T車型上覆蓋前后排，遠(yuǎn)程啟動(dòng)與隱藏式門把手則提升了日常使用的便利性。后備廂370L的容積滿足日常儲(chǔ)物需求，全車分布的USB與Type-C接口也能滿足多設(shè)備充電需求，兼顧家庭與商務(wù)場(chǎng)景的使用。

整體而言，2025款紅旗H9雖未調(diào)整空間尺寸，但在保持原有空間優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過對(duì)乘坐體驗(yàn)、動(dòng)力操控、安全配置與智能細(xì)節(jié)的優(yōu)化，進(jìn)一步強(qiáng)化了其中大型旗艦轎車的定位。無論是家庭用戶對(duì)空間實(shí)用性的需求，還是商務(wù)用戶對(duì)舒適與格調(diào)的追求，新車都能提供較為全面的滿足，延續(xù)了紅旗品牌“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念與豪華質(zhì)感。