華泰寶利格改裝進氣系統(tǒng)有利有弊。

好處是能通過更換高效率、高流量的空氣濾清器降低引擎進氣阻力，提高運轉(zhuǎn)效率，從而提升車輛動力。

但弊端也明顯，會降低進氣慣性，導致低速無力，還會使油耗增加。

再說改裝進氣冬菇頭，這東西就是高流量空氣濾清器，外形像蘑菇所以叫冬菇頭。它裝在發(fā)動機進氣系統(tǒng)里能提高進氣量，可實際上對車輛動力提升有限，還會削弱進氣亂流，讓低轉(zhuǎn)速扭矩下降，過濾效果也不如原廠的好。而且最大的問題是會損傷發(fā)動機，加速內(nèi)部磨損，損傷車輛。

所以不是車輛動力真的很差，不建議隨便改冬菇頭，不然發(fā)動機受損，高動力沒享受到，還得花錢修車，太不劃算。

改裝進氣時要注意不能隨便改，得考慮周全。比如要選過濾性好又能提高進氣效率的產(chǎn)品，像 K&N、ARC、AEM、BMC 等大品牌就不錯，但價格高。

還要考慮進氣溫度對空燃比的影響，盡量降低進氣溫度來提高燃燒效率。進氣管形狀也重要，波紋管越光滑、管壁越直越厚越光滑，性能就越好。

不是進氣量越大就越好，增加進氣量可能導致怠速不穩(wěn)、異響、抖動等，要考慮系統(tǒng)協(xié)調(diào)。

進氣道改裝能提高動力馬力，但功率增大可能增加油耗。選大品牌能保證低扭損耗有限。

常見的進氣修改方法，原廠位置空氣擋板更換成本低但效果有限，高性能空氣濾芯能有效擋灰提高效率但價格幾百元。碳纖維波紋管傳熱慢能降進氣溫度提性能但價格高。

改裝進氣道要注意進氣溫度越低越好，避免過度追求最大功率失去低速扭矩。進氣管形狀長度要考慮，要避免與原廠部件沖突。要根據(jù)車型針對性設(shè)計保證動力提升。

如果不改變程序，改裝進氣沒法提升性能，得配合程序。

有些高流量進氣濾芯進氣阻力低但過濾效果差，長期用會縮短發(fā)動機壽命。

不能為便宜選劣質(zhì)改裝件，安裝進氣口要去專業(yè)改裝店調(diào)試好。