榮威i6是傳統(tǒng)燃油車類型，并非純電動車或油電混合車。它搭載1.0T三缸和1.5T四缸兩款發(fā)動機，其中1.0T發(fā)動機最大功率125馬力、峰值扭矩170?！っ?，1.5T發(fā)動機最大功率169馬力、峰值扭矩250?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱，延續(xù)了傳統(tǒng)燃油車的動力架構。作為榮威品牌定位“寬適豪華互聯(lián)網轎車”的車型，它以時尚大氣的家族式“律動”設計為外觀亮點，市場競品指向日產軒逸、大眾朗逸等主流合資燃油轎車，滿足消費者對傳統(tǒng)燃油車駕駛感受的需求。若傾向節(jié)能環(huán)保與續(xù)航拓展，可關注同系列的榮威i6新能源插電式混合動力車型，而榮威i6本身則專注于燃油動力領域的產品布局。

榮威i6的動力組合覆蓋了不同用戶的駕駛需求。1.0T三缸發(fā)動機在保證動力輸出的同時，兼顧了燃油經濟性，適合日常城市通勤場景；1.5T四缸發(fā)動機則憑借更強的馬力和扭矩，在高速巡航或超車時能提供更充沛的動力儲備，滿足對駕駛體驗有更高要求的用戶。傳動系統(tǒng)的6速手動變速箱保留了機械操控的樂趣，7速雙離合變速箱則以平順的換擋邏輯提升了駕駛的便利性，兩種選擇讓不同駕駛習慣的消費者都能找到適配的方案。

從產品定位來看，榮威i6以“寬適豪華互聯(lián)網轎車”為核心賣點，在空間與智能配置上著力打造差異化優(yōu)勢。其車身尺寸和內部布局注重乘坐的寬敞感，配合家族式設計帶來的大氣外觀，符合家庭用戶對車輛實用性與顏值的雙重期待。作為面向主流家用轎車市場的車型，它與日產軒逸、大眾朗逸等競品同臺競爭，憑借自主車型在配置和性價比上的特點，吸引著注重綜合產品力的消費者。

需要注意的是，榮威i6與同品牌的新能源車型形成了清晰的市場區(qū)隔。榮威i6新能源作為插電式混合動力車型，配備雙發(fā)動機系統(tǒng)與電動機，在續(xù)航能力和環(huán)保屬性上更具優(yōu)勢，適合對新能源牌照有需求或追求低油耗的用戶；而榮威i6則專注于傳統(tǒng)燃油車領域，以成熟的動力技術和穩(wěn)定的駕駛感受，服務于偏好燃油車駕駛體驗的消費群體。兩者雖同屬i6系列，但針對的使用場景和用戶需求各有側重，為消費者提供了多元化的選擇空間。

總體而言，榮威i6是一款定位明確的傳統(tǒng)燃油轎車，其動力系統(tǒng)、產品定位和市場競品均圍繞燃油車用戶的核心需求展開。它以可靠的燃油動力架構、豐富的配置選擇和家族化設計風格，在主流家用轎車市場占據(jù)一席之地，同時通過與新能源車型的互補，展現(xiàn)了榮威品牌在不同動力領域的產品布局思路，讓消費者能根據(jù)自身實際需求，在燃油與新能源選項中做出合適的決策。