蔚來最新款ES8的續(xù)航里程相比老款有顯著提升，CLTC純電續(xù)航從老款的580km增至635km，提升幅度達(dá)55km。這一進(jìn)步并非單一因素促成，而是電池技術(shù)升級與整車能效優(yōu)化的協(xié)同成果：新車搭載102kWh三元鋰電池（寧德時代電芯，能量密度187.16Wh/kg），電池容量較老款的90kWh實現(xiàn)擴(kuò)容；同時風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.259，配合百公里16.6kWh的低電耗控制，讓續(xù)航提升更具實用性。635km的續(xù)航表現(xiàn)不僅覆蓋日常通勤場景，更能支撐中長途出行需求，再結(jié)合600kW超快充與蔚來成熟的換電體系，進(jìn)一步緩解了用戶的續(xù)航焦慮，也讓這款高端純電大型SUV的產(chǎn)品力得到了全面強(qiáng)化。

作為一款定位高端的純電大型SUV，2026款ES8在續(xù)航之外的核心亮點同樣值得關(guān)注。其5280mm的車長與3130mm的軸距，為六座（2+2+2）與七座（2+3+2）布局提供了充足空間，第二排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)與按摩功能，搭配后排小桌板與五區(qū)自動空調(diào)，能滿足家庭用戶對乘坐舒適性的高階需求。智能配置上，車頂與前葉子板的3顆激光雷達(dá)可實現(xiàn)前向500米探測，配合NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)提升行車安全性；車內(nèi)27個揚(yáng)聲器搭載杜比全景聲，AR-HUD與AMOLED中控屏的組合則強(qiáng)化了科技體驗。

性能層面，新車采用前感應(yīng)異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)的雙電機(jī)四驅(qū)組合，總功率達(dá)520kW、總扭矩700N·m，零百加速僅需3.97秒，同時配備雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立懸掛，兼顧操控性與乘坐平穩(wěn)性。補(bǔ)能體系延續(xù)了蔚來“可充可換可升級”的特色，600kW超快充理論上能進(jìn)一步縮短補(bǔ)能時間，而全系支持的換電功能，讓用戶在長途出行時可通過換電站快速補(bǔ)能，無需長時間等待充電。

價格方面，2026款ES8的起售價為40.68萬元，六座行政簽名版為44.68萬元，在同級別豪華純電SUV中保持了競爭力。細(xì)節(jié)配置上，車載冰箱、車內(nèi)香氛系統(tǒng)與后排中央控制系統(tǒng)等標(biāo)配，進(jìn)一步貼合了家庭用戶對品質(zhì)感的追求。整體來看，新車通過續(xù)航提升、空間優(yōu)化與智能配置升級，強(qiáng)化了在高端純電市場的差異化優(yōu)勢。

綜合而言，2026款ES8的續(xù)航提升是其產(chǎn)品力升級的重要一環(huán)，而電池技術(shù)、能效優(yōu)化與補(bǔ)能體系的協(xié)同，讓續(xù)航提升更具實際價值。同時，空間舒適性、智能科技與性能表現(xiàn)的全面進(jìn)階，以及換電生態(tài)的延續(xù)，共同構(gòu)建了這款車的核心競爭力，也為高端純電SUV市場提供了兼具續(xù)航實用性與豪華體驗的選擇。