紅旗 H7 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)不少。

首先，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量和類型多樣，有 1.8 升渦輪增壓、2.0 升渦輪增壓以及 3.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 CA4GC20TD-32，最大功率 165kW，最大馬力 224Ps，最大扭矩 340Nm。它采用雙流道增壓器，解決了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)低扭輸出差的問(wèn)題，讓動(dòng)力更足。

配備高壓燃油噴射系統(tǒng)，燃油噴射壓力達(dá) 350bar，燃油霧化好，燃燒充分，降低油耗又增強(qiáng)動(dòng)力減少排放，還有電動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)，使增壓壓力控制精確穩(wěn)定。

機(jī)油泵采用可變技術(shù)，降低油耗 1.8%，加 92 號(hào)汽油就能滿足工況。

一汽為發(fā)動(dòng)機(jī)打造智能熱管理系統(tǒng)，能根據(jù)工況自行調(diào)節(jié)到最佳工作狀態(tài)，進(jìn)一步降低油耗。

CA6GV 作為 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 VIS 可變?nèi)莘e腔和可變長(zhǎng)度塑料進(jìn)氣系統(tǒng)，結(jié)合 VVL 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放。

靜音設(shè)計(jì)和低噪聲優(yōu)化技術(shù)提供舒適車(chē)內(nèi)環(huán)境。

新紅旗 H7 配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)融合缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合 40 千瓦電動(dòng)機(jī)，構(gòu)成混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力性能卓越，綜合油耗低，有強(qiáng)制電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和自動(dòng)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)兩種模式，純電動(dòng)模式續(xù)航里程達(dá) 25.1 公里，百公里加速 8.5 秒，最高車(chē)速 220 千米/小時(shí)。