紅旗 H7 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)豐富多樣。

首先，它有多種排量和類型可供選擇，包括 1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 CA4GC20TD-32，最大功率 165kW（5600rpm），最大馬力 224Ps，最大扭矩 340Nm（2000-4000rpm）。

在技術(shù)方面，紅旗 H7 的發(fā)動(dòng)機(jī)有不少亮點(diǎn)。比如，其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙流道增壓器，低速時(shí)廢氣由較窄的廢氣管道噴出，增加排氣壓力帶動(dòng)渦輪；高速時(shí)，可通過(guò)另一邊寬而短的管道直達(dá)增壓器，解決了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)低扭輸出較差的問題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更足。

還配備了高壓燃油噴射系統(tǒng)，燃油噴射壓力達(dá)到 350bar，促使燃油更高地霧化，燃油充分燃燒，降低油耗的同時(shí)增強(qiáng)動(dòng)力減少排放，同時(shí)配備電動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)，使增壓壓力控制精確、穩(wěn)定。

機(jī)油泵采用可變技術(shù)，解決了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)中潤(rùn)滑油過(guò)剩的問題，降低油耗 1.8%。而且發(fā)動(dòng)機(jī)只需加 92 號(hào)汽油即可滿足工況。

此外，一汽還為發(fā)動(dòng)機(jī)打造了智能熱管理系統(tǒng)，比如智能熱管理、電控機(jī)油泵、電控活塞冷卻、可變換氣技術(shù)等，發(fā)動(dòng)機(jī)能根據(jù)實(shí)際工況自行調(diào)節(jié)到最佳工作狀態(tài)，進(jìn)一步降低油耗。

紅旗 H7 的發(fā)動(dòng)機(jī)，如 CA6GV 作為 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用創(chuàng)新的 VIS 可變?nèi)莘e腔和可變長(zhǎng)度塑料進(jìn)氣系統(tǒng)，結(jié)合 VVL 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放的雙重目標(biāo)。

同時(shí)，靜音設(shè)計(jì)和低噪聲優(yōu)化技術(shù)為駕駛者提供了寧?kù)o舒適的車內(nèi)環(huán)境。

新紅旗 H7 配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)融合缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合 40 千瓦的電動(dòng)機(jī)，構(gòu)成高效的混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力性能卓越，綜合油耗低，提供強(qiáng)制電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和自動(dòng)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)兩種模式，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程可達(dá) 25.1 公里，百公里加速僅需 8.5 秒，最高車速可達(dá) 220 千米/小時(shí)。