理想L6全系未配備空氣懸架，其懸掛系統(tǒng)為雙叉臂式獨立前懸與五連桿獨立后懸的機械結構，搭配CDC減震器實現(xiàn)軟硬調節(jié)功能。作為理想品牌定位家庭用戶的中型SUV，L6聚焦“無續(xù)航焦慮+全場景智能+舒適空間”的核心需求，未搭載空氣懸架的設定與其產品定位及價格區(qū)間相匹配——24.98萬起的指導價下，通過CDC可變懸掛調節(jié)兼顧城市通勤的濾震柔和度與運動模式的支撐性，同時支持雪地、越野等地形模式切換，足以覆蓋家庭用戶日常通勤、短途出游及輕度非鋪裝路面的使用場景。這一配置選擇既延續(xù)了理想對用戶核心需求的精準把握，也通過機械懸架的成熟調校平衡了成本與駕乘體驗。

從技術參數(shù)來看，理想L6的懸掛系統(tǒng)雖未采用空氣懸架，但其機械結構與CDC減震器的組合已具備豐富的調節(jié)能力。雙叉臂前懸通過上下雙叉臂的結構設計，能有效抑制車身在轉向時的側傾，提升轉向精準度；五連桿后懸則通過多連桿的獨立控制，減少路面顛簸對車內的傳遞，配合CDC減震器的實時阻尼調整，可根據駕駛模式動態(tài)改變懸掛硬度。例如在城市通勤時，標準或舒適模式下懸掛會保持較軟的設定，能柔和過濾減速帶、井蓋等路面接縫帶來的沖擊，讓后排乘客的乘坐體驗更平穩(wěn)；切換至運動模式后，懸掛阻尼會明顯增加，車身姿態(tài)更穩(wěn)定，過彎時的支撐性顯著提升，滿足駕駛者對操控感的需求。而雪地、越野模式的加入，則通過調整懸掛的響應邏輯，增強車輛在低附著路面的通過穩(wěn)定性，即便是輕度非鋪裝路面，也能通過懸掛的適應性調節(jié)減少車輪打滑，保障出行安全。

除懸掛系統(tǒng)外，理想L6在動力與續(xù)航上的表現(xiàn)同樣貼合家庭用戶需求。增程式動力組合帶來300kW的綜合功率與529N·m的扭矩，官方0-100km/h加速僅需5.4秒，城市超車或高速巡航時動力儲備充足；CLTC純電212km的續(xù)航能覆蓋日常上下班通勤，綜合1390km的續(xù)航則徹底解決長途出行的續(xù)航焦慮，60L的油箱容積也為長途加油提供了便利。補能方面，75kW快充可在0.33小時內將電量從20%充至80%，臨時補能無需長時間等待；6小時慢充則適配家用充電樁場景，夜間充電成本更低。

空間與智能配置的搭配進一步強化了“家庭智能旗艦”的定位。4925mm的車長與2920mm的軸距為5座布局提供了充足空間，后排腿部空間寬裕，后排座椅支持電動放倒，可拓展出規(guī)整的儲物空間，滿足家庭裝載大件物品的需求；后排獨立空調、座椅加熱/通風與前排座椅按摩功能，讓不同位置的乘客都能獲得舒適體驗。智能層面，Pro版搭載地平線征程6M芯片，128TOPS算力支持AD Pro輔助駕駛，覆蓋高速NOA等核心功能；Max版升級英偉達Drive Thor-U芯片與激光雷達，700TOPS算力可實現(xiàn)城市導航輔助駕駛，540度全景影像與遙控泊車功能則降低了停車難度，即便是新手司機也能輕松應對狹窄車位。

整體而言，理想L6以機械懸掛配合CDC減震器的組合，在控制成本的同時保障了駕乘舒適性與場景適應性；增程式動力、長續(xù)航與靈活補能解決了家庭用戶的出行痛點；寬敞空間與分層智能配置則精準覆蓋不同預算用戶的需求，延續(xù)了理想品牌對家庭用車場景的深度理解。