問界M9的生產工廠包括中國重慶兩江新區(qū)龍興的超級工廠（賽力斯三廠）、印尼萬丹省工廠、墨西哥工廠，以及預計2027年投產的匈牙利工廠。其中，重慶兩江新區(qū)龍興的超級工廠是核心生產基地之一，規(guī)劃年產能達70萬輛，配備超3000臺機器人和萬噸級智能壓鑄單元，關鍵工序實現100%自動化質檢，以先進的智能制造技術保障產品品質；印尼萬丹省工廠年產能10萬輛，還設立全球右舵車備件中心，可輻射東盟及中東市場；墨西哥工廠規(guī)劃年產能15萬輛，2025年下半年啟動試生產后將借《美墨加協(xié)定》規(guī)避北美關稅壁壘；匈牙利工廠則是賽力斯切入歐洲高端新能源汽車市場的重要布局，規(guī)劃年產能同樣為15萬輛。此外，問界M9有494個零部件由位于重慶兩江新區(qū)龍興智能制造產業(yè)園的創(chuàng)暉汽車生產，該企業(yè)今年年初入駐，車間占地2.5萬平方米，設有注塑、組裝2條生產線，業(yè)務涵蓋模具設計、注塑成型、裝配全流程，為車輛生產提供了關鍵零部件支持。

重慶兩江新區(qū)龍興的超級工廠不僅在產能上具備優(yōu)勢，其智能制造水平也處于行業(yè)前列。超3000臺機器人的大規(guī)模應用，覆蓋了焊接、涂裝、總裝等多個核心環(huán)節(jié)，結合萬噸級智能壓鑄單元，實現了車身關鍵部件的一體化成型，既提升了生產效率，也增強了車身結構的穩(wěn)定性。關鍵工序100%自動化質檢的設置，通過高精度傳感器和智能檢測系統(tǒng)，對每一個生產環(huán)節(jié)的產品進行實時監(jiān)測，確保交付到用戶手中的車輛符合嚴格的質量標準。同時，該工廠還融入了環(huán)保設計理念，采用綠色能源供應、雨水收集系統(tǒng)以及太陽能充電設施，在保障生產的同時，踐行可持續(xù)發(fā)展的理念。

印尼萬丹省工廠的布局則體現了問界M9的全球化戰(zhàn)略。作為面向東盟及中東市場的重要基地，其10萬輛的年產能能夠滿足區(qū)域市場的需求增長，而全球右舵車備件中心的設立，進一步完善了當地的售后服務體系，為用戶提供更便捷的維修保養(yǎng)支持。墨西哥工廠借助《美墨加協(xié)定》的政策優(yōu)勢，有效降低了北美市場的關稅成本，15萬輛的年產能規(guī)劃也為其在北美市場的拓展奠定了基礎，2025年下半年試生產的啟動，標志著問界M9即將進入北美市場。匈牙利工廠雖然預計2027年才投產，但作為切入歐洲高端新能源汽車市場的關鍵布局，15萬輛的年產能將助力問界M9在歐洲市場與其他高端品牌展開競爭。

創(chuàng)暉汽車作為問界M9的零部件供應商，其位于重慶兩江新區(qū)龍興智能制造產業(yè)園的生產基地，為車輛提供了494個關鍵零部件。該企業(yè)今年年初入駐后，迅速搭建起注塑、組裝兩條生產線，業(yè)務涵蓋模具設計、注塑成型、裝配全流程，2.5萬平方米的車間面積能夠滿足零部件的規(guī)?；a需求。創(chuàng)暉汽車的配套支持，與各大生產工廠形成了協(xié)同效應，共同保障了問界M9的生產供應和產品品質。

綜合來看，問界M9的生產布局兼顧了國內與國際市場，從核心的重慶超級工廠到全球化的海外基地，再到關鍵零部件的本地供應，構建了一套完善的生產體系。各工廠憑借先進的制造技術、合理的產能規(guī)劃以及針對性的市場布局，為問界M9的市場表現提供了有力支撐，也展現了其在新能源汽車領域的綜合實力。