捷途旅行者的售價區(qū)間為13.99-23.99萬元，整體性價比在同級別硬派SUV中表現(xiàn)突出。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”場景的緊湊型SUV，該車通過精準的價格分層與配置匹配，兼顧了城市通勤與戶外探索的雙重需求：13.99萬的入門款1.5T兩驅車型，即標配15.6英寸中控屏、高通8155芯片、540度全景影像與電動尾門吸合，在14萬級SUV中，其28°接近角、220mm離地間隙的輕度越野能力與智能配置組合優(yōu)勢明顯；17-18萬的2.0T四驅版本（如穿越PRO娛樂版、征服版），搭載適時四驅+差速鎖、蠕行模式，最大涉水700mm，對比同價位競品少2-3萬預算卻能獲得專業(yè)越野配置，同時還保留了L2級輔助駕駛、涉水感應等智能科技；即便是23.99萬的頂配戰(zhàn)神版，也通過聯(lián)名定制外觀、生物監(jiān)測系統(tǒng)等特色配置，滿足了個性化用戶的高階需求。依托奇瑞自研的可靠動力總成與終身質保政策，再加上2800mm軸距帶來的實用空間、全系標配的加熱制冷杯架等細節(jié)設計，捷途旅行者以“入門即夠用、中配即超值”的產(chǎn)品邏輯，為不同預算的用戶提供了適配場景的高性價比選擇。

從動力與場景適配性來看，捷途旅行者的價格分層與用戶需求深度綁定。1.5T車型主打“家用+輕度越野”，8.35L的百公里油耗契合城市通勤成本控制需求，28°接近角與220mm離地間隙則能應對郊外非鋪裝路面，適合周末帶家人露營或短途穿越；2.0T四驅車型則瞄準越野愛好者，適時四驅+差速鎖的組合可實現(xiàn)扭矩智能分配，蠕行模式能自動控制油門與剎車，搭配700mm最大涉水深度，即使面對泥濘或涉水路段也能穩(wěn)定通過，17.59萬的穿越PRO娛樂版還額外配備拖掛資質，方便用戶加裝房車或拖掛裝備，進一步拓展戶外場景可能性。

智能配置的越級表現(xiàn)是其性價比的另一核心支撐。全系標配的15.6英寸中控屏搭載高通8155芯片，系統(tǒng)響應速度與流暢度達到同級別主流水準，F(xiàn)OTA升級功能可實現(xiàn)車機與輔助駕駛系統(tǒng)的遠程更新，無需到店即可迭代功能；中高配車型的L2級輔助駕駛包含車道居中保持、主動剎車等實用功能，在長途高速行駛時能減輕駕駛疲勞，涉水感應系統(tǒng)則可實時監(jiān)測水位高度并在儀表盤預警，提升越野時的安全性。這些配置在13.99萬的入門款上已部分覆蓋，對比同價位僅配備基礎車機的SUV，優(yōu)勢明顯。

空間與細節(jié)設計的實用性進一步強化了性價比感知。2800mm的軸距確保后排腿部空間寬裕，5門5座布局支持后排靠背多角度調(diào)節(jié)，配合后備廂12V電源與后排杯架，無論是放置嬰兒車還是戶外露營裝備都游刃有余；全系標配的加熱/制冷杯架，在冬季可保溫熱飲、夏季能冷藏飲料，前2后2的USB接口滿足全車乘客充電需求，后座出風口則保障了后排乘坐舒適度。這些看似細微的配置，實則精準擊中了家庭用戶與戶外愛好者的日常使用痛點，無需額外加裝即可享受便捷體驗。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，捷途旅行者還依托品牌技術背書降低了后期使用成本。其1.5T與2.0T發(fā)動機均為奇瑞自研，熱效率超38%的技術優(yōu)勢既保證了動力輸出，也提升了燃油經(jīng)濟性，且三大件提供終身質保政策，讓用戶在長期使用中無需擔憂核心部件的維修成本。這種“前期購車性價比高、后期養(yǎng)車成本可控”的特性，讓捷途旅行者在13-24萬價格區(qū)間內(nèi)，成為兼顧實用性與可玩性的硬派SUV優(yōu)選。