上汽榮威在海外市場的表現(xiàn)頗為亮眼，憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力、精準(zhǔn)的市場策略與完善的服務(wù)體系，在中亞、歐洲等區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了口碑與銷量的雙豐收。近年來，上汽集團(tuán)海外銷量持續(xù)攀升，2022年創(chuàng)下歷史新高，榮威作為重要“生力軍”功不可沒——在哈薩克斯坦，當(dāng)?shù)貙＜覍?duì)其多款車型配置高度認(rèn)可；在歐洲市場，它助力上汽成為首個(gè)“十萬輛級(jí)”海外區(qū)域市場，榮威RX5自2018年上市后銷量穩(wěn)步增長，2022年全球銷量超60萬輛，歐洲市場貢獻(xiàn)居多。同時(shí)，榮威不斷豐富海外產(chǎn)品線，全新榮威RX5、榮威Ei5等新能源車型吸引海外消費(fèi)者目光，還積極參與海外車展、完善售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，即便面對(duì)2024年歐洲反補(bǔ)貼調(diào)查，榮威D5X DMH仍助力上汽實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)劁N量上漲，展現(xiàn)出強(qiáng)大的抗壓與適應(yīng)能力，品牌知名度和影響力在國際市場持續(xù)攀升。

在產(chǎn)品布局上，榮威始終緊跟全球汽車市場的電動(dòng)化趨勢，不斷推出契合海外消費(fèi)者需求的新能源車型。全新第三代榮威eRX5搭載先進(jìn)技術(shù)，兼顧動(dòng)力性能與環(huán)保屬性；榮威Ei5作為純電車型，憑借出色的續(xù)航表現(xiàn)和實(shí)用設(shè)計(jì)，在歐洲、中亞等市場收獲關(guān)注；而榮威D5X DMH、榮威D7 DMH等車型所應(yīng)用的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，更是以高效的燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，成為品牌在海外市場的“硬核競爭力”。這些車型不僅在設(shè)計(jì)上融合了時(shí)尚美學(xué)與實(shí)用功能，更通過嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)確保品質(zhì)可靠，滿足不同地區(qū)消費(fèi)者對(duì)車輛性能、舒適性與環(huán)保性的多元需求。

市場拓展方面，榮威注重與當(dāng)?shù)刭Y源的深度融合。2011年上汽收購英國MG Rover，為榮威帶來了技術(shù)積淀與國際化視野，助力其在海外市場樹立獨(dú)特品牌形象。同時(shí)，榮威積極與海外經(jīng)銷商建立緊密合作，通過參與當(dāng)?shù)剀囌埂⑴e辦品牌體驗(yàn)活動(dòng)等方式，拉近與消費(fèi)者的距離；在售后服務(wù)上，不斷完善海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，確保用戶在購車后能享受到及時(shí)、專業(yè)的維修保養(yǎng)支持，這種“產(chǎn)品+服務(wù)”的雙重保障，讓榮威在歐洲、中亞等市場逐步積累起良好口碑，市場份額穩(wěn)步擴(kuò)大。

面對(duì)復(fù)雜的國際市場環(huán)境，榮威展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)能力。即便遭遇外部政策變動(dòng)，如2024年歐洲反補(bǔ)貼調(diào)查，榮威仍能憑借產(chǎn)品本身的競爭力實(shí)現(xiàn)銷量逆勢增長——榮威D5X DMH在當(dāng)?shù)氐氖軞g迎程度，正是其市場韌性的直接體現(xiàn)。這種韌性背后，是榮威對(duì)技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入與對(duì)市場需求的精準(zhǔn)把握，從車型性能優(yōu)化到區(qū)域市場策略調(diào)整，每一步都圍繞消費(fèi)者核心需求展開。

從海外銷量的持續(xù)攀升到品牌影響力的逐步滲透，榮威的海外征程是中國汽車品牌“走出去”的生動(dòng)縮影。它以技術(shù)創(chuàng)新為根基，以市場需求為導(dǎo)向，通過多元化的產(chǎn)品布局與本土化的服務(wù)體系，在國際舞臺(tái)上穩(wěn)步前行。未來，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的深入，榮威有望憑借在新能源領(lǐng)域的積累與國際化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，在更多海外市場實(shí)現(xiàn)突破，進(jìn)一步提升中國汽車品牌的全球話語權(quán)。