海馬福美來(lái)三代的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它搭載了海馬自主研發(fā)的 HA-VVT-1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 88.2kw，最大扭矩 158 牛·米，發(fā)動(dòng)機(jī)性能在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。

對(duì)于自動(dòng)擋車型，還采用了 CVT+VVT 的黃金動(dòng)力總成組合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和節(jié)油的完美平衡。

全新福美來(lái)三代采用 RCBS 賽車級(jí)轎跑底盤，前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)性與舒適性達(dá)到 50:50 的完美平衡。

大尺寸輪胎和速度感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，讓駕駛穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。

與福美來(lái)二代相比，海馬汽車將在 CTCC 賽場(chǎng)所取得的大量底盤調(diào)校數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用在三代的底盤系統(tǒng)。其低扁平比輪胎能有效降低轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的傾斜度。

此外，福美來(lái)三代在動(dòng)力方面還注重燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合表現(xiàn)出色。在零下低溫環(huán)境下的啟動(dòng)表現(xiàn)良好，能滿足不同環(huán)境下的駕駛需求。