問(wèn)

捷途山海7的電機(jī)功率及扭矩詳細(xì)參數(shù)是多少?

捷途山海7(注:參考資料中主要提及捷途山海L7、山海L7 PLUS及山海T7,推測(cè)“山海7”為山海L7的簡(jiǎn)稱(chēng))的電機(jī)功率及扭矩參數(shù)需結(jié)合具體車(chē)型版本區(qū)分:其中捷途山海L7 2024款、2025款1.5T 120km舒享版7座等常規(guī)版本,搭載前置單電機(jī)(永磁同步類(lèi)型),電機(jī)最大功率為199kW(271馬力),最大扭矩為395N·m,后電機(jī)無(wú)配置;而捷途山海L7 PLUS 2025款全系則統(tǒng)一搭載前置單電機(jī),電機(jī)最大功率150kW(204馬力),最大扭矩310N·m,系統(tǒng)綜合功率達(dá)265kW(360馬力)、綜合扭矩530N·m。這些參數(shù)并非孤立存在,而是與車(chē)型的動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)深度綁定:比如山海L7 PLUS的150kW電機(jī)配合1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),能實(shí)現(xiàn)5種駕駛模式切換,滿(mǎn)足日常通勤與長(zhǎng)途出行的不同動(dòng)力需求;199kW電機(jī)版本的山海L7則通過(guò)強(qiáng)勁的單電機(jī)扭矩,為用戶(hù)帶來(lái)更直接的加速響應(yīng)。同時(shí),不同版本的電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)也貼合其價(jià)格定位與用戶(hù)場(chǎng)景——從11.99萬(wàn)起的山海L7 PLUS到覆蓋多續(xù)航版本的山海L7,均在動(dòng)力輸出與實(shí)用性?xún)r(jià)比之間達(dá)成了平衡,體現(xiàn)了捷途“旅行+”品牌理念下對(duì)動(dòng)力與實(shí)用性的雙重考量。

需要注意的是,參考資料中還提及了捷途山海T7的電機(jī)參數(shù),其動(dòng)力配置與山海L7系列有所不同。捷途山海T7搭載2.0T專(zhuān)用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),提供雙電機(jī)和四電機(jī)兩種版本選擇:雙電機(jī)版基于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配雙電機(jī),而四電機(jī)版的單電機(jī)功率超過(guò)250kW,四個(gè)電機(jī)可爆發(fā)1300匹馬力,最大功率達(dá)1200千瓦,百公里加速僅需3秒上下,展現(xiàn)出更強(qiáng)的性能潛力。不過(guò)目前官方尚未公布山海T7的具體上市信息,其參數(shù)更多體現(xiàn)了捷途在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的多元化探索。

從技術(shù)應(yīng)用角度看,山海L7系列的電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)均圍繞“實(shí)用”與“高效”展開(kāi)。以山海L7 PLUS為例,其150kW前置單電機(jī)采用永磁同步類(lèi)型,配合1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),綜合扭矩達(dá)530N·m,不僅能在起步、超車(chē)時(shí)提供充沛動(dòng)力,還能通過(guò)5種駕駛模式的切換適配不同場(chǎng)景——經(jīng)濟(jì)模式下優(yōu)化能耗,運(yùn)動(dòng)模式下釋放更強(qiáng)動(dòng)力,純電模式則滿(mǎn)足日常零排放通勤。這種動(dòng)力調(diào)校既兼顧了家庭用戶(hù)對(duì)動(dòng)力平順性的需求,也通過(guò)系統(tǒng)綜合功率的提升保障了長(zhǎng)途出行的動(dòng)力儲(chǔ)備。

續(xù)航與充電方面,電機(jī)參數(shù)的優(yōu)化也間接提升了整車(chē)的補(bǔ)能效率。山海L7 PLUS的121km純電續(xù)航版本支持41kW快充,30%-80%充電僅需0.32小時(shí);220km版本則配備75kW快充,充電時(shí)間僅增加0.01小時(shí),短快充時(shí)長(zhǎng)適配了用戶(hù)碎片化補(bǔ)能的習(xí)慣。同時(shí),CLTC綜合續(xù)航1630-1700km的表現(xiàn),結(jié)合電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的高效耦合,進(jìn)一步降低了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮,這與捷途“旅行+”品牌定位中對(duì)長(zhǎng)途出行場(chǎng)景的考量高度契合。

綜合來(lái)看,捷途山海7系列(含L7、L7 PLUS)的電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)并非單純追求數(shù)值高低,而是基于不同用戶(hù)群體的需求進(jìn)行差異化規(guī)劃:常規(guī)版本通過(guò)199kW電機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力,PLUS版本則以150kW電機(jī)配合混動(dòng)系統(tǒng)平衡動(dòng)力與能耗,山海T7則探索高性能領(lǐng)域。這種多元化的參數(shù)布局,既覆蓋了家庭用戶(hù)的實(shí)用需求,也展現(xiàn)了品牌在混動(dòng)技術(shù)上的多維度發(fā)展,為用戶(hù)提供了更豐富的選擇空間。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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