理想L9的1800mm車身高度不會(huì)顯著影響車輛通過性，其空氣懸架的高度調(diào)節(jié)功能與智能地形模式進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜路況的適應(yīng)能力。作為一款定位家庭用戶的大型SUV，1800mm的車身高度在保障車內(nèi)6座布局空間舒適性的同時(shí)，適配多數(shù)地庫（主流地庫限高≥2.2m）的日常通行需求，無需擔(dān)心剮頂問題；而標(biāo)配的雙腔空氣懸掛支持高低調(diào)節(jié)，越野模式下可升高40mm，配合19°接近角與21°離去角，能輕松應(yīng)對土路、砂石路等輕度非鋪裝路面，滿足家庭短途戶外出行的通過需求。此外，540度全景影像與透明底盤的輔助，讓用戶在狹窄路段或復(fù)雜地形中能清晰掌握車輛位置，進(jìn)一步降低了車身尺寸帶來的駕駛焦慮，既契合品牌“打造移動(dòng)的家”的定位，也平衡了空間與通過性的雙重需求。

從技術(shù)參數(shù)來看，理想L9的通過性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài)下空載最小離地間隙為176mm，雖略低于同品牌L7/L8，但空氣懸架的加入彌補(bǔ)了這一差異。懸架高度提供低、標(biāo)準(zhǔn)、高三種基礎(chǔ)模式，分別對應(yīng)降低20mm、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)和升高40mm，用戶可根據(jù)路況手動(dòng)調(diào)節(jié)或由系統(tǒng)智能控制。比如在“舒適模式”下底盤較低，過減速帶時(shí)需稍加留意；切換至“越野模式”后，懸架升高至200mm，接近硬派SUV水平，通過性明顯改善。此外，車輛還具備底盤提升、便捷上下車、裝載等多種懸掛調(diào)整邏輯，進(jìn)一步提升了使用場景的靈活性。

在特殊路況應(yīng)對上，理想L9的設(shè)計(jì)也考慮得較為周全。爬坡、涉水或行駛在爛路時(shí)，底盤可升高40mm以增強(qiáng)通過性。官方數(shù)據(jù)顯示，增程器進(jìn)氣口與前星環(huán)燈高度相近，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下約為0.94米，可視作極限涉水高度，不過實(shí)際操作中建議以“半個(gè)輪轂”為安全參考線并慢速通過，確保行車安全。同時(shí)，雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合，配合雪地、越野兩種地形模式，能更好地適應(yīng)不同路面的沖擊，保持車身穩(wěn)定性。

用戶體驗(yàn)層面，理想L9的通過性設(shè)計(jì)充分貼合家庭需求。日常通勤時(shí)，1800mm的車身高度不會(huì)對進(jìn)出地庫造成阻礙；短途戶外出行遇到輕度非鋪裝路面時(shí)，升高懸架后即可順利通過，無需額外擔(dān)心剮蹭底盤。透明底盤與540度全景影像的搭配，能實(shí)時(shí)顯示車底及周邊路況，即使是駕駛經(jīng)驗(yàn)較少的用戶，也能在狹窄路段或復(fù)雜地形中清晰掌握車輛位置，減少因車身尺寸帶來的操作壓力。

理想L9通過車身高度與空氣懸架的協(xié)同設(shè)計(jì)，既保障了家庭用戶對車內(nèi)空間的需求，又通過技術(shù)配置強(qiáng)化了通過性表現(xiàn)。無論是日常城市通勤還是輕度戶外場景，車輛都能提供穩(wěn)定可靠的通行體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了“移動(dòng)的家”的定位，讓家庭出行更加從容。